29車軸折斷，由168經銅鑼灣兜圈拉返廠
另見24及38倒叮
原帖由 FZ5653xGB2444 於 2012-11-1 17:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下...我見到ge係兩架一齊番廠而唔係 #168 拉 #29 bor:o
16:52在中環見到#168和#29，兩部車都是倒叮，而#29的托里並沒有與電纜接觸[因為是手機翻攝相機Mon，未必太清晰，明日盡可能把原檔上載上來，因為今晚不能開電腦]
[ 本帖最後由 Blogger行哲 於 2012-11-1 22:34 編輯 ]
我是指昨天我在港澳碼頭見到 #29 和 #168 在獨自行:L
然後見到數部電車公司的工程車:loveliness:
原帖由 FZ5653xGB2444 於 2012-11-2 04:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我是指昨天我在港澳碼頭見到 #29 和 #168 在獨自行:L
然後見到數部電車公司的工程車:loveliness:
會否是在西港城總站稍作維修，然後再一起返回屈地街車廠呢？
今早搭#24都仲係行倒叮(仲要係無臨時八仔機)
尾隨的#38已經正常行車(唔係倒叮)
原帖由 hkaiw 於 2012-11-2 06:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會否是在西港城總站稍作維修，然後再一起返回屈地街車廠呢？ 如果是斷車軸，正常不會在路邊維修後可以自行駛回廠。
原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-11-2 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今早搭#24都仲係行倒叮(仲要係無臨時八仔機)
尾隨的#38已經正常行車(唔係倒叮)
今早又出過事？正常倒叮也會在路面阻礙清理後被盡快安排回廠掉頭。
原帖由 ML29 於 2-11-2012 08:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今早又出過事？正常倒叮也會在路面阻礙清理後被盡快安排回廠掉頭。
我唔太肯定今早有無出事...
今早係東邊街(東行)站上車時,係見到 上環(西港城) 字樣
部車(#24)上到7度,速度都有~30 km/h
期間無跳制,無任何故障出現
去到西港城總站,應該都會係回廠
(可惜趕時間,無留意之後的情況)
150剛剛換上Peckham 底盤。另外新116投入服務了。
原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-11-2 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔太肯定今早有無出事...
今早係東邊街(東行)站上車時,係見到 上環(西港城) 字樣
部車(#24)上到7度,速度都有~30 km/h
期間無跳制,無任何故障出現
去到西港城總站,應該都會係回廠
(可惜趕時間,無留意之後的情況) ... 落上環只係正常車務,應該唔太有關.
ps:倒叮第二日都未調唔係新鮮事
4/11：
現時留廠電車名單：
#8、#29、#32、#49、#64、#67、#84、#126、#127、#156、#170
退役待拆電車名單：
#11、#118、#155
昨晚撞車的#49停泊在留廠車坑尾位，左邊車幅嚴重凹陷，相信很大機會退役；
#156已離開留廠車坑，改為停泊在近維修棚位置；
#155上層左邊及頭尾幅傍板已全部拆走。