3B 拉去華富?
如果係咁點解唔踢40M去中上環,
再加密40班次?
其實今次建議既原因，相信都係因為城巴計劃陰乾40M，灣仔返華富更淒涼。
所以，不要再做無謂的掙扎，仲玩改特快只會繼續送車俾人。
只有將70延長去華貴先可以解決問題。
我係B2版略略提既改動純粹係解決延長70後所引起既問題，而家華富華貴田灣經薄扶林既線係死症，與其繼續嘗試解決一個解決左咁耐都搞唔掂既問題，倒不如解決70延長後既問題？
個人意見
4:千奇唔好入德輔道中;維德24小時都塞:L
淨係入埋中環碼頭算.
4X取消 :認同;但可唔可加幾班4早上四號幹線特別車?
43X取消:冇咩問題;係返放工時間18/18p好難再頂
m47:維持田灣村>華貴村>華富道>華翠街>域多利道>原來路線
3b,12m:唔好搞佢兩個喇,3B咁搞一定冇咩人搭
40取消:應該保留40,唔好搞3B,12M;再將40變為
華富北>華富道>薄扶林道>原有路線>花園道>中環>金鐘(有冇必要落金鐘?)
40M取消:有新40
40X:放工時間軍器廠街,灣仔政府大樓,堅拿道天橋同香港仔隧道可以挽死你:L
如果好似我咁改又得唔得?
去程:華富北>華富道>薄扶林道>香港大學>山道天橋>四號幹線>民寶街>中環天星碼頭>中環交易廣場>金鐘東巴士總站>軒尼詩道>灣仔碼頭
回程:灣仔碼頭>軒尼詩道>太古廣場>跟5X出中環>砵甸乍街>四號幹線>香港大學>薄扶林道>華富道>華富北
咁又可以食到軒尼詩道同太古廣場班客;既可以行四號幹線;又可以避免同4,40m,m47;一舉三得:victory:
原帖由 FD5410 於 2011-8-23 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有一個小小既建議,就係 40X 改做循環線
再改來回程是但一邊飛起軒尼詩+金鐘,改行中環直入灣仔北/掉返轉
我既諗法就係因為金鐘其實客量不高,
為左灣仔內街來回程都慢慢碌未必值得,同時俾一邊特快灣仔
至於天星,搵 40X ... 40x落天星都順路,用民寶街出:)
甚至可以行龍和道,費是塞車:lol
原帖由 kelvina905 於 2011/8/23 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人意見
4:千奇唔好入德輔道中;維德24小時都塞:L
淨係入埋中環碼頭算.
4X取消 :認同;但可唔可加幾班4早上四號幹線特別車?
43X取消:冇咩問題;係返放工時間18/18p好難再頂
m47:維持田灣村>華貴村>華富道>華翠街> ...
你咁搞法即係叫人陪兜, 我寧願要BBI 40<--> 3B
原帖由 kelvina905 於 2011-8-23 21:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40x落天星都順路,用民寶街出:)
甚至可以行龍和道,費是塞車:lol
呢個真係唔得,
中環交易廣場已經唔算中環心臟,
如果行龍和道, 就惠及唔到中環番工同轉東涌線既人了
原帖由 Jaso0n2010 於 2011-8-23 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁搞法即係叫人陪兜, 我寧願要BBI 40 3B
而家最大重要係華富出半山;金鐘可以搭新40x:)
原帖由 kelvina905 於 2011/8/23 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家最大重要係華富出半山;金鐘可以搭新40x:)
半山同置富又點搞先...
原帖由 kd7941 於 2011-8-23 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實今次建議既原因，相信都係因為城巴計劃陰乾40M，灣仔返華富更淒涼。
所以，不要再做無謂的掙扎，仲玩改特快只會繼續送車俾人。
只有將70延長去華貴先可以解決問題。
我係B2版略略提既改動純粹係解決延長70後所引起既問題 ...
其實我會覺得條 40X 唔止做灣仔
仲係做返 4X 中環既野,因為齋做中環未必夠客就入到灣仔
條線繁時做埋 4X 中環客應該會夠客
至於非繁,我建議非繁俾車 4 仔
因為相信非繁上環西營盤會多d客...
原帖由 Jaso0n2010 於 2011-8-23 23:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
半山同置富又點搞先...
恕問問西半山同置富點攪係指??
置富去西半山?
西半山去灣仔?
還是其它?