建議更改74X、75X的走線
as title此改動希望解決74X、75X走線問題
74X已於九龍灣站頂閘，經荷里活總站自感覺有些繞路感覺
74X
往大埔方向，過彩虹邨紅萼樓後，直接上大老山隧道。不經新蒲崗和鑽石山
取消分站:四美街、志蓮淨苑、鑽石山鐵路站
75X
往大埔方向，過宏照樓後，改行鳳舞街、東頭村道、沙田坳道、彩虹道、斧山道、鳳德道、後回原線
取消車站:龍翔官立中學、黃大仙鐵路站、沙田坳道、鳳德商場
新增車站:摩士公園、摩士室內體育館、龍滿樓、龍慧樓、黃大仙警署、四美街、志蓮淨苑
班次不變，可因應情況加一部車。
特點:
可以解決74X/75X客源問題
使74X的車程縮短
既不影響原有乘客下，提供較方便途徑。
在新蒲崗下班客，可以選乘75X。
缺點:
原75X的車程可能會加長數分鐘左右
有關路段走線
原走線:4分鐘、1.8km
新走線:8分鐘、3.2km。
較原走線多出4分鐘和1.4km。
在龍翔道上車乘客可能要行去龍慧樓方可乘搭75X。
[ 本帖最後由 KG1428 於 2011-8-25 21:49 編輯 ] 75X停多幾個站真係多4MIN咁少??
其實75X可以點改快?D:L 無需為新蒲崗而搞到條75X咁，新蒲崗要搭車大可以行去鑽石山站再經車站通道前往鑽石山鐵路站總站，步程不多於10分鐘。 簡單d講
你要74X快=75X食曬死貓 其實唔使刻意兜新蒲崗
咁樣搞到條75X更兜,將僅餘九龍城客趕走
其實最好辦法就係開74M(大埔中心>新蒲崗/鑽石山,循環線)
74X過九龍灣後直上大老山
簡單d講,分工係咁
觀塘-九龍灣:74X
采頤/新蒲崗-鑽石山:74M
九龍城-鑽石山:75X
若果彩虹反對的話
可以考慮將74X或者74M加經彩虹 有慢既貴既 74A，仲有可以搭82X、85M係大隧轉車
鑽石山無左74X，開特車就得
話時話老九有無開過74X鑽石山特車 ? 75X 而家26km 咁加到27.4 km
分分鐘加到9.6-10...
問心如果75X 真係咁樣加價不如入埋富亨變成咁啦
plan A 富亨/頌雅/富善...原線
plan B 富善/富亨/頌雅...原線
大中加9.1分段 四美街既朋友仲有咩車搭返大埔 ?:L
回復 8# 的帖子
已經講左，可以搭75X。
頁:
[1]