796C / 796X 改動建議，以取消 797M
由於現時 796X 延長至日出康城後，需在將軍澳站停留，以配合與 796C 的「跳飛機」制度。但小弟觀察所得，車長交接期間時間達 3-5 分鐘 (Check 車等等)，對將軍澳站或之前各站上車的乘客需額外增加 3-5分鐘的等候時間。
有見及此，小弟建議將 796C 延長至日出康城，目的：
1) 減少「跳飛機」對乘客的影響，程序改於日出康城總站進行。
2) 順手 KO 797M (詳見下文)
3) 增加日出康城 / 清水灣半島的對外路線
[個人意見：796X 將軍澳 - 康城段客量真的慘不忍睹，多得方角山小姐。不過要郁返 796X 出黎真係妄想。
用 796C 入埋康城 + 796C/X 回程加經工業村做條件，取消 797M應該會過得到區議會]
4) 回程經工業村，除方便工業村上班的乘容 (雖然唔多)，停九巴廠 / 港鐵車廠較方便康城居民。
但不建議由康城站開出後繞經工業村，因為太兜路。
建議使用八達通可免費於日出康城轉乘 796C/P/X 線。
796C 日出康城 -南昌站
往南昌站方向，依 796X 原線至將軍澳站後，左轉唐德街，右轉唐賢街返回原有路線。
新增以下各站：
1) 日出康城
2) 百勝角，環保大道
3) 清水灣半島，蓬萊路
取消以下各站：
1) 將軍澳廣場，寶邑路
2) 將軍澳站，寶邑路
796C, 796X 往日出康城方向，依原線至將軍澳廣場後，加經環保大道，工業村後返回日出康城。
新增以下各站：
1) 蓬萊路，環保大道
2) 百勝角，環保大道
3) 石角路，環保大道
4) 渠務處，環保大道
5) 駿日街
6) 香港氧氣公司，駿日街
7) 駿宏街
8) 駿昌街，環保大道
9) 九巴車廠，環保大道
10) 將軍澳港鐵車廠，環保大道
11) 日出康城
取消以下各站：
1) 寶盈花園，寶邑路
2) 將軍澳站
796C, 796X的班次，收費維持不變。
兩線加設分段收費：
日出康城往調景嶺站：$ 3.40
同時加設八達通轉乘優惠：調景嶺站-將軍澳港鐵車廠上車往日出康城的乘客，可於日出康城免費轉乘 796C / 796P / 796X 往九龍。
797M取消，由 796C / 796X 取代。
可視乎需求而將用車調往 796C / 796X 或 798。
歡迎討論:handshake
[ 本帖最後由 兜子 於 2011-8-26 22:50 編輯 ] 797M而家只係用一部單層車咁大把
如果用796C延長去取消797M, 用車不減反增,
而且796C會有一大段路載空氣
請問有什麼好處?
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