係咪又係康城果D設計??? 原帖由 tse0856 於 2011-9-10 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實而家西港島線D車站設計係點?
係咪又係康城果D設計???
西營盤站
http://www.mtr-westislandline.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/leaflets/WIL_Station Leaflet_(SYP).pdf
香港大學站
http://www.mtr-westislandline.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/leaflets/WIL_Station_Leaflet_(HKU).pdf
堅尼地城站
http://www.mtr-westislandline.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/leaflets/WIL_Station_Leaflet_(KET).pdf
個人覺得出入口設計比較近似九鐵風格 原帖由 K仔 於 2011-9-10 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西營盤站
http://www.mtr-westislandline.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/leaflets/WIL_Station Leaflet_(SYP).pdf
香港大學站
http://www.mtr-westislandline.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/le ...
之前孤陋寡聞，西營盤站同香港大學站都有閘內洗手間！超大突破呀～
同時沙中線也有改動在研究中，
包括黃大仙新建公共運輸交匯處、將部分鑽石山停車功能調到紅磡等。
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/public-consultation/consultation-meeting/district-council/wong-tai-sin/20110822_c.pdf
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/public-consultation/consultation-meeting/district-council/wong-tai-sin/20110822_ppt_c.pdf
回復 14# 的帖子
還記得地鐵多年來，都以「根據外國經驗，地鐵站內設公廁會成為治安黑點」為籍口，堅拒設站內公廁。真係好笑，唔知係邊D「外國」？日本係咪外國？日本鐵路站公廁有冇咁既問題？講返香港，九鐵各站多年來均有公廁，又有冇出現過治安問題？網上一些地鐵迷盲從附和，一D呢，就幫埋地鐵公司唸野，話公廁少人用就整黎無意義，多人用就要增加人力物力去清潔維修，點都係負面投資，與其整公廁，不如間多幾間MTR shop收租仲好(多兩間MTR shop賺多左，你有得分？呢D人到底係地鐵高層，定係有好多0066？)
有D呢，就一味死撐地鐵呢種一聽就知係唔成立既大話，好少少既，就識幫地鐵加多個籍口，話咩地鐵站多數o係地底，位置可能低過地底水管，抽水排水有困難呀........但一用九鐵例子(包括較後期出現既九鐵地底站都有公廁)去反駁，佢地就選擇性失明，或者留低一句「唔同你呢D九鐵迷拗」就算數
今日，港鐵算唔算打倒昨日的我？日後面對加裝公廁的訴求，無可能又搬出甚麼外國經驗甚麼治安黑點了，那應如何回應？(當然，以合併後的作風，可能已無途徑表達了，就算有，結果都係一句「記錄在案」就不了了之)
當年o個班死撐地鐵公司籍口，堅稱地鐵站無需要、 亦不應有公廁的人士，今日仲有冇堅持當日信念？定係早已跟隨「老細」轉太？
題外話：「香港大學站」，似乎已正了名！迪士尼線/站，同「香港大學站」一樣，係以另一機構為名，當年興建時，係人都知係「迪士尼」，但未到通車，地鐵隻字不提「迪士尼」，一味只講「竹篙灣鐵路」、「主題公園」。同而家興建中、站名仍未有普遍共識，就已經不斷「香港大學站」大相徑庭！政府、港鐵高層既HKU友勢力，都可見一班！ 搭單一問：當年九鐵之「銅鑼灣北站」，地鐵之「維園站」，可以可以理解為同一站，同一(或極接近)位置，但名稱不同，就好似東京地鐵「明治神宮前站」同JR「原宿站」咁？維園站有否機會籍北港島線翻生？ 原帖由 mckhgc 於 2011-9-10 19:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單一問：當年九鐵之「銅鑼灣北站」，地鐵之「維園站」，可以可以理解為同一站，同一(或極接近)位置，但名稱不同，就好似東京地鐵「明治神宮前站」同JR「原宿站」咁？維園站有否機會籍北港島線翻生？ ...
起唔起NIL都係問題 原帖由 mckhgc 於 2011-9-10 19:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
還記得地鐵多年來，都以「根據外國經驗，地鐵站內設公廁會成為治安黑點」為籍口，堅拒設站內公廁。真係好笑，唔知係邊D「外國」？日本係咪外國？日本鐵路站公廁有冇咁既問題？講返香港，九鐵各站多年來均有公廁，又有冇出現過治安問題？
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各站有公廁其實冇問題
問題只係衛生方面...尤其是東鐵線的:L
另外，其實有幾個站係有小型洗手間
(唔係Unisex/殘廁果隻，係好似平時去開商場果隻)
例如彩虹、九龍灣、觀塘等，不過是在職員專區內 原帖由 D201 於 2011-9-10 20:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起唔起NIL都係問題
唔好講到NIL咁遠,現時ISL一日唔加ventilation building,講乜都係廢話,連加多幾個run都要諗過度過
如果唔係洗乜拆坐位第一條做嘅就係ISL? 原帖由 mckhgc 於 2011-9-10 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單一問：當年九鐵之「銅鑼灣北站」，地鐵之「維園站」，可以可以理解為同一站，同一(或極接近)位置，但名稱不同，就好似東京地鐵「明治神宮前站」同JR「原宿站」咁？維園站有否機會籍北港島線翻生？ ...
唔知自己有冇記錯，當年九鐵提出銅鑼灣北站，似乎沒有和北港島線相提並論，
反而係有「乘客可由銅鑼灣北站行去銅鑼灣站轉地鐵」之類的說法或想法，
我諗，如果有銅鑼灣北站，北港島線可以即時收工。