事實上,超過20年的飛機往往會出現金屬結構脆弱,機件損壞並缺乏零件替換等弊病,而且高齡客機航行短線,必然進一步加劇金屬重複勞損,對乘客生命構成威脅.因此航空當局有必要限制高齡航機的應用範圍. ...
兄台，aircraft age係用airframe cycles同hours（特別係前者），而唔係years去計架。
Douglas堆飛機根本係overbuilt，certified cycle limit係100,000 cycles，比起A320 的48,000同737 的75,000多好多……
亦聽聞過DC-9的銹鉵比起其他牌子少好多。
Delta堆DC-9-30/40退果陣，好多都係90,000 cycles左右。
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