重組屯門路線 有效運用資源
現時57M, 66, 66M, 66P路線嚴重重疊，為善用資源，故建議重組路線，以騰出資源開辦新線，方便居民往來各區。57M 山景←→荔景北
路線總站遷往大興, 並繞經山景, 杯渡路, 屯門市中心, 安定及友愛, 取代九巴61M在安友區的服務, 66, 66P及260C. 另外加設特別班次, 途經青雲路, 方便往來屯門IVE上學學生. 路線會以頻密班次服務.
用車數目: 10→24 (原57M車隊+66M 5部AP{66 5部ADS調到66M, 2部ASC調到263M}+263M 2部AV+7部原調派260C車隊於繁忙時段改派調派本線, 其餘則調回原有路線服役/加密繁時需求量大的路線班次)
服務時間 (班次)
平日
大興開
0530-0700 (10)
0700-0930 (6)
0930-1730 (10)
1730-2000 (6)
2000-2320 (10)
荔景北開
0640-0700 (10)
0700-0930 (6)
0930-1730 (10)
1730-2000 (6)
2000-0030 (10)
假日
大興開
0530-2330 (10)
荔景北開
0640-0030 (10)
平日特別班次
山景開 (經青雲路)
0730, 0745, 0800, 0815, 1630, 1700, 1730, 1800, 1815, 1830
荔景北開 (經青雲路)
0700, 0715, 0730, 0745
往荔景行車路線
往大興行車路線
全程行車里數約27.4公里
全程行車時間約55分鐘 (連車長休息共70分鐘)
沿途各站 (街道/位置) (收費)
大興開
1. 大興總站 (巴士總站) ($8.5/$4.3)
2. 大興商場 (大興街) ($8.5/$4.3)
3. 大興街 (石排頭路) ($8.5/$4.3)
4. 山景總站 (巴士總站) ($8.5/$4.3)
5. 鳴琴鐵路站 (鳴琴路) ($8.5/$4.3)
6. 屯門消防局 (杯渡路) ($8.5/$4.3)
7. 屯門鐵路站 (巴士總站) ($8.5/$4.3)
8. 屯門市中心 (巴士總站) ($8.5/$4.3)
9. 安定邨 (屯門鄉事會路) ($8.5/$4.3)
10. 兆麟苑 (屯門鄉事會路) ($8.5/$4.3)
11. 豐景園 (海珠路) ($8.5/$4.3)
(屯門公路)
12. 荃景圍天橋 (青山公路) ($4.6/$2.3)
13. 愉景新城 (青山公路) ($4.6/$2.3)
14. 荃灣鐵路站 (青山公路) ($4.6/$2.3)
15. 荃灣眾安街 (青山公路) ($4.6/$2.3)
16. 大窩口鐵路站 (青山公路) ($4.6/$2.3)
17. 葵涌公立學校 (青山公路) ($4.6/$2.3)
18. 葵俊苑 (葵涌道) ($4.6/$2.3)
19. 新葵興花園 (葵涌道) ($4.6/$2.3)
20. 葵芳邨 (葵涌道) ($4.6/$2.3)
21. 新都會廣場 (興芳路) ($4.6/$2.3)
22. 葵青劇院 (葵福路) ($4.6/$2.3)
23. 荔景北 (巴士總站) ($-/$-)
荔景北開
1. 荔景北 (巴士總站) ($8.5/$4.3)
2. 葵芳鐵路站 (巴士總站) ($8.5/$4.3)
3. 葵芳邨 (葵涌道) ($8.5/$4.3)
4. 光輝圍 (葵涌道) ($8.5/$4.3)
5. 葵涌健全街 (青山公路) ($8.5/$4.3)
6. 大窩口鐵路站 (青山公路) ($8.5/$4.3)
7. 荃灣眾安街 (青山公路) ($8.2/$4.1)
8. 福來邨永樂樓 (青山公路) ($8.2/$4.1)
9. 荃景圍天橋 (青山公路) ($8.2/$4.1)
(屯門公路)
10. 豐景圍 (海珠路) ($3.9/$2.0)
11. 翠寧花園 (海珠路) ($3.9/$2.0)
12. 友愛邨 (屯門鄉事會路) ($3.9/$2.0)
13. 屯門公園 (屯門鄉事會路) ($3.9/$2.0)
14. 屯門鐵路站 (杯渡路) ($3.9/$2.0)
15. 屯門消防局 (杯渡路) ($3.9/$2.0)
16. 鳴琴鐵路站 (鳴琴路) ($3.9/$2.0)
17. 山景邨景麗樓 (石排頭路) ($3.9/$2.0)
18. 山景總站 (巴士總站) ($3.9/$2.0)
19. 中電 (石排頭路) ($3.9/$2.0)
20. 台山小學 (石排頭路) ($3.9/$2.0)
21. 大興總站 (巴士總站) ($-/$-)
平日特別班次: 來回程跟原來57M行車路線及停站, 減低對青雲路乘客的不便
用車: 部分現時66P用車
60M 屯門市中心←→荃灣鐵路站
路線縮減班次, 減少3部蛇車, 亦將會因應客量轉變而再次縮班, 甚至由57M完全取代.
用車: 17→14
60X 屯門市中心←→佐敦渡華路
路線總站遷至屯門鐵路站, 減少對新墟一帶往來西九龍乘客的影響
用車, 路線, 收費不變
61M 友愛南←→荔景北
路線縮短至置樂花園(青海圍), 並加密班次
用車: 19→24 (增加2部正字, 3部蛇車)
行車路線: 路線經青山公路, 改為轉入青海圍
66 大興←→深水埗欽州街
路線取消服務, 由57M, 60X, 66X取代
66M 大興←→荃灣鐵路站
路線縮減班次至全日20分鐘一班, 並因應客量改變再次縮班, 甚至由57M完全取代
用車: 8→6
行車路線及收費維持不變
66P 大興←→荃灣鐵路站
路線取消服務, 由57M, 66M及57M特別班次取代
260C 三聖←→葵芳鐵路站
路線取消服務, 由57M及61M加班取代
[ 本帖最後由 KX675@279X 於 2011-9-11 13:54 編輯 ]
重組屯門路線 有效運用資源 (續)
另外為方便青山公路沿線居民往來東九龍區上班, 重組以上路線所騰出的資源足以開辦新路線262X 三聖→藍田鐵路站
只於平日早上繁忙時間服務, 方便居民往來東九龍區上班
三聖開: 0715, 0730
行車路線
全程行車里數約35.6公里
全程行車時間約70分鐘 (地圖計算55分鐘)
沿途各站 (街道/位置) (收費)
1. 三聖總站 (巴士總站) ($15.2/$7.6)
2. 三聖邨 (青山公路) ($15.2/$7.6)
3. 青山灣 (青山公路) ($15.2/$7.6)
4. 海景花園 (青山公路) ($15.2/$7.6)
5. 咖啡灣 (青山公路) ($15.2/$7.6)
6. 黃金泳灘 (青山公路) ($15.2/$7.6)
7. 香港黃金海岸 (青山公路) ($15.2/$7.6)
8. 嘉和里村 (青山公路) ($15.2/$7.6)
9. 小秀村 (青山公路) ($15.2/$7.6)
10. 愛琴灣 (青山公路) ($15.2/$7.6)
11. 小欖新村 (青山公路) ($15.2/$7.6)
12. 小欖村 (青山公路) ($15.2/$7.6)
13. 警察宿舍 (青山公路) ($15.2/$7.6)
14. 大欖涌 (青山公路) ($15.2/$7.6)
15. 嘉龍村 (青山公路) ($15.2/$7.6)
16. 御海峰 (青山公路) ($15.2/$7.6)
17. 豪景花園 (青山公路) ($13.7/$6.9)
18. 青龍頭村 (青山公路) ($13.7/$6.9)
19. 浪翠園第四期 (青山公路) ($13.7/$6.9)
20. 浪翠園第三期 (青山公路) ($13.7/$6.9)
21. 馬灣碼頭 (青山公路) ($13.7/$6.9)
22. 深井村 (青山公路) ($13.7/$6.9)
23. 海韻花園 (青山公路) ($13.7/$6.9)
(屯門公路, 汀九橋, 長青隧道, 青葵公路, 呈祥道, 龍翔道)
24. 畢架山花園 (龍翔道) ($5.7/$2.9)
25. 豐力樓(龍翔道) ($5.7/$2.9)
26. 龍翔官立中學(龍翔道) ($5.7/$2.9)
27. 黃大仙鐵路站(龍翔道) ($5.7/$2.9)
28. 沙田坳道(龍翔道) ($5.7/$2.9)
29. 新蒲崗四美街 (彩虹道) ($5.7/$2.9)
30. 彩虹邨碧海樓 (彩虹通道) ($5.7/$2.9)
31. 啟業邨 (觀塘道) ($5.7/$2.9)
32. 九龍灣鐵路站 (觀塘道) ($5.7/$2.9)
33. 牛頭角下邨 (觀塘道) ($5.7/$2.9)
34. 觀塘道休憩處 (觀塘道) ($5.7/$2.9)
35. 創紀之城 (觀塘道) ($5.7/$2.9)
36. 觀塘市中心 (觀塘道) ($5.7/$2.9)
37. 觀塘遊樂場 (鯉魚門道) ($5.7/$2.9)
38. 藍田鐵路站 (巴士總站) ($-/$-)
如路線客量可觀, 可因應需求增設下午繁忙時間回程, 甚至提供假日服務, 方便東九龍居民往來深井、屯門各泳灘消閒
[ 本帖最後由 KX675@279X 於 2011-9-11 13:56 編輯 ] 第一: 60M同60X不宜搬出市中心, 因為旅遊書仲係教緊D人搭60M同60X去屯門市中心
第二: IVE人多得你唔少, IVE唔係中小學得一個返學時間, 返放學時間係無固定的
第二, 要山景D人咁兜法, 佢地一定唔會放過你, 而且57M太長太兜
66的在屯門的行法係經最多燈的(仲衰過青山沿線的67M/67X), 竟然將57M一條拉過去+6分鐘一班, 拖卡都拖死。
唔計你大興去市中心一段, 市中心行安友出九龍, 唔好彩的話, 15分鐘都上唔到屯門公路
而且用條咁的57M來COVER哂66, 61M, 60M, 66M…唔好玩野啦。
郁屯門線最忌就係乜都唔知就亂搞66同57M, 將兩條線合併的人一定無搭過兩條線定線上有個陷阱, 不過你竟然放棄青雲那邊就真係估唔到。
等轉車站一起好, 57M, 66, 66M三條線到時再大搞條都唔算遲
而且個人傾向郁66M多過郁66
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-9-11 17:59 編輯 ] 山景既朋友 , 工廠區既朋友又係無啦啦比多左好多時間搭新 57M....:L
屯門西鐵站唔夠位放多條 60X , 呢個係事實
同樣地 , 青海圍而家工程中, 一條 962B , 一條 962S 已經唔夠位再泊多條線落去
單純搵本地圖睇就度位 , 死梗 :handshake 當大興搭 66M 仲快過 57M 時
大興 D 人仲會唔會咁傻仔去搭 57M ? :L
同埋我想講 , 你 66M 咁減車同同對 260X 960 間接開刀冇分別 ... 因為成手柯打比你個 20 分鐘一班搞到甩唔到身 :L
同埋 .... 66M 本身唔夠時間跑囉 , 仲減車 ? :Q
仲有 ... 66P 用車咪即係 66M 用車 ... 咁你咪即係又搵 66M 開刀 :L
呀仲有 , 早繁 66M 加左班 ... 25 > 20 ;P
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2011-9-11 18:55 編輯 ] 新57M 屯門只係跟66行, 不過定的時侯我都覺得幾兜
如果係咁可以分番開2條路線,
57M 山景←→荔景北 (經青雲路，安定，友愛)
66M 大興←→葵芳鐵路站 (經杯渡路，屯市)
兩線班次則縮減一半 (新57M一半)
兩線收費: $8.5
66, 66P, 取消 原帖由 KX675@279X 於 2011-9-11 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新57M 屯門只係跟66行, 不過定的時侯我都覺得幾兜
如果係咁可以分番開2條路線,
57M 山景←→荔景北 (經青雲路，安定，友愛)
66M 大興←→葵芳鐵路站 (經杯渡路，屯市)
兩線班次則縮減一半 (新57M一半)
兩線收費: $8.5
6 ...
你咁樣, 都係無端端要山景同IVE的人兜慢左喎。
同埋你舊的57M的定線要搞到20分鐘都上唔到屯門公路, 你而家新的都唔會快幾多, 只係將個方向改成相反咁兜, 都係無解決過問題。
更加過份的係, 你仲要取消埋出唯一荃灣特快的66P… 死症一個., 傾左差唔多10年都未諗到方法搞
之前諗左個方案, 不過唔知得唔得,
61X/62X搬去友愛南, 咁樣就可以解決259D/62X唔同方向問題
62X尾站會係屯中總站, 而61X就會先經西鐵站>屯中總站>東九龍
61X都搬埋其實係方便車務調動, 同埋讓返條坑比其他線
61M搬去屯門西鐵站, 經屯中總站>屯興路>青山公路
57M搬去大興, 經山景總站
66經震寰路>杯渡路>屯門西鐵站>安友>屯門公路>荃灣>.....>長沙灣
66P經震寰路>杯渡路>青雲路>屯門公路>荃灣
最後66M取消, 加密57M 原帖由 timmylee 於 2011-9-12 12:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
死症一個., 傾左差唔多10年都未諗到方法搞
之前諗左個方案, 不過唔知得唔得,
61X/62X搬去友愛南, 咁樣就可以解決259D/62X唔同方向問題
62X尾站會係屯中總站, 而61X就會先經西鐵站>屯中總站>東九龍
61X都搬埋其實 ...
收費係一個死症 ...
66M 57M 收費差距唔細 , 但時間同班次又唔差得遠 ...
D 人偏向搭 66M 慳錢多 ....
所以 , 除非有雙向分段 , 否則真係幾難執 :L [ 但就算有都好 , 都要留 57M 同 66 =_= ] 原帖由 timmylee 於 2011-9-12 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
死症一個., 傾左差唔多10年都未諗到方法搞
61X/62X搬去友愛南, 咁樣就可以解決259D/62X唔同方向問題
62X尾站會係屯中總站, 而61X就會先經西鐵站>屯中總站>東九龍
61X都搬埋其實係方便車務調動, 同埋讓返條坑比其他線
61M搬去屯門西鐵站, 經屯中總站>屯興路>青山公路
57M搬去大興, 經山景總站
66經震寰路>杯渡路>屯門西鐵站>安友>屯門公路>荃灣>.....>長沙灣
66P經震寰路>杯渡路>青雲路>屯門公路>荃灣
61X 唔入屯門站好過 到時用轉車站補番
61M 不如縮去置樂 (當工程完成) 962B 搬去青山灣
57M 60M 66 66M 66P 260C
最簡單係
57M 延長至大興
60M 延長至屯門西鐵站 繁忙時段不入友愛 安定
260C 搬番去 友愛南 不經三聖加強班次
繁時開幾班 260D 三聖 <> 葵芳 (經友愛)
66 66M 66P 取消
跟住 57M 60M 260C 260D 往荃灣方向 下車付款
有車剩 拖埋 68A 263M 落去
開 262 屯門市中心 <> 青衣 經汀九橋
只停 市中心 屯門公路轉車站 青衣機鐵站
68A 縮短至葵興加強班次
263M 取消
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