s3n354 發表於 2011-9-27 15:40

上海地鐵10號線列車相撞, 多人受傷

百度收到消息, 上海地鐵10號線下午2點半左右發生列車相撞, 暫時得知有多人受傷
:L

網上圖片
http://nj.focus.cn/msgview/101199/220165609.html

上海地鐵10號線為全自動操作行駛, 懷疑當時信號故障, 改為人手操作,
下午2點半兩輛列車相撞於豫園路站相撞

[ 本帖最後由 s3n354 於 2011-9-27 16:00 編輯 ]

rickywk 發表於 2011-9-27 16:05

微博相片見到有乘客嚴重受傷,列車嚴重受損

卡達哥 發表於 2011-9-27 17:06

上海地鐵10號線,發生追尾相撞意外,上海地鐵公布,初步統計有40多人受傷,大部份是輕傷。

.............................

http://hk.news.yahoo.com/%E4%B8% ... 2%B7-083100628.html

上次去上海,搭十號線同我飛左三個站 :@ :@ :@

[ 本帖最後由 卡達哥 於 2011-10-1 15:27 編輯 ]

blueblue 發表於 2011-9-27 18:45

中國制的產品真係信唔過!
相信有關受傷數字被報少
十號線應只是通車幾年的

ATR50 發表於 2011-9-27 18:51

原帖由 blueblue 於 2011-9-27 18:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中國制的產品真係信唔過!
相信有關受傷數字被報少
十號線應只是通車幾年的

10號仔舊年先通車的

rickywk 發表於 2011-9-27 20:31

http://weibo.com/shmetro
點都要俾D掌聲俾上海地鐵,無河蟹到成個事件timeline..

更正:道歉聲明再次出現,公開公明!
【再次致歉】今天是上海地铁有史以来最黯淡的一天,无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员,尽快恢复运营;接受和配合有关部门对事故的调查和追责;坚决整改举一反三,再多致歉比起实际损害也显苍白,但还要深深道歉。

[ 本帖最後由 rickywk 於 2011-9-27 20:35 編輯 ]

Chris_Lam 發表於 2011-9-27 21:03

原帖由 blueblue 於 27-9-2011 18:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中國制的產品真係信唔過!
相信有關受傷數字被報少
十號線應只是通車幾年的

"信不信由你,反正我是信了!!":L:L

rickywk 發表於 2011-9-27 21:23

http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=435009&csid=261_341

如果報導屬實,後車司機好可能人為疏忽,引致事故...
時速10km/h咁慢,真係見到晒尾燈

dippy 發表於 2011-9-27 21:37

3ASV196 發表於 2011-9-27 22:03

原帖由 rickywk 於 2011-9-27 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=435009&csid=261_341

如果報導屬實,後車司機好可能人為疏忽,引致事故...
時速10km/h咁慢,真係見到晒尾燈

其實好多時, 我都覺得內地d野唔係科技/技術問題,
而且始終人的質素仲未ok, 再好的技術, 最後也要人的
配合, 結果有d野一睇得無咁緊, 無論咩層面, 都好易
出事...

我唔知有關上海地鐵的控制情況, 但見到版友講, 本身
列車是全自動操作行駛, 而當時信號故障, 改為人手操作,
用返MTR述語, 究竟當時用緊"CM" 定 "RM" 呢...?

10km/h可能是"RM", 這樣情況就可能同本身訊號系統問題
無關, 真係後車司機好可能係人為疏忽引致事故...

但如果是CM, 就是訊號系統問題, 個問題可能大得多...
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