kmb113 發表於 2011-9-29 02:03

原帖由 ryanlee09 於 2011-9-28 22:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

都唔係架, 撞正放工時間, E11都可以坐滿加企半車
另外N11都係好多人搭:lol

E11應該撞正機場返放工時間可以班班爆...其他時間全部吉車遊街咁濟~!!!
最多三、四個客

AD15113 發表於 2011-9-29 10:36

如果咁計大部分E線都吉車遊街,,E11唔少東涌居民都會搭,,由並晚上入機埸既車可以坐滿人..去到東涌可以落晒一車人,,

martin2000 發表於 2011-9-29 10:58

其實E11平時少客都好正常, 因為搭MTR更平更快, 多數係想有位坐又唔想轉車嘅客, 至不過繁時/夜間MTR較迫, 多咗班唔想迫MTR嘅客:loveliness:

kd7941 發表於 2011-9-29 11:20

原帖由 kmb113 於 2011-9-29 01:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


港島區D人既思維模式係只要快同方便就OK...40蚊(A11)對100蚊(AEL)+轉車個程 A11對於港島人來講真係物超所值~!!!

E11等車+行車=20+50=70分鐘
A11等車+行車=20+40=60分鐘
AEL等車+行車+(前往AEL程車+等車/行路過去) ...

點解用錢同時間黎比較A11同機鐵,而淨係用時間黎比較E11同A11/機鐵?
點解比較行車時間要由上環開始?

GM 發表於 2011-9-29 11:37

原帖由 kmb113 於 2011-9-28 12:00 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


...加O左??? 唔通真係太耐無坐...加O左都唔知???
唔該晒...改O左~!!!

其實好老實...可唔可能係 市區入機場 全部都開 A線 之後 統一在 青嶼收費站換乘 E 線去東涌&後勤區
係E線上車拍卡時回水俾 搭E線既人呢??? 咁 ...
於今年7月11日北區區議會的交通運輸委員會會議曾經討論有關問題

當時潘忠賢議員提出,「如果政府認為開辦E線巴士並不可行,便應該考慮委員提出增設轉乘優惠的建議,為A43號線巴士吸納前往東涌的市民,增加乘客量。他指出,北區的人口主要為基層市民,上班人士曾向他反映負擔不到A43號線巴士的昂貴車資。他建議龍運公司為東涌工作的居民提供月票優惠(有工作證明),讓他們以接近E線的價錢,乘搭A43號線巴士。」
亦提出其他方案
包括轉E車回贈


但龍運在本次及下次會議中均沒有派代表出席。
只在書面回覆以經營環境惡劣為由,保持現狀

九巴代表則以不能代表龍運為由沒有回應

運輸署只一如以往,交由巴士公司回應

其實以龍運以言,
部分A線是肥豬肉
相反部分E線真係打過和
其賨個人認為A、E線的收費差距應該收窄

[ 本帖最後由 GM 於 2011-9-29 11:46 編輯 ]

N672D 發表於 2011-9-29 12:44

原帖由 GM 於 2011-9-29 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

於今年7月11日北區區議會的交通運輸委員會會議曾經討論有關問題

當時潘忠賢議員提出,「如果政府認為開辦E線巴士並不可行,便應該考慮委員提出增設轉乘優惠的建議,為A43號線巴士吸納前往東涌的市民,增加乘客量。他指出,北區的人口 ...
A43 位位 $30.8 ,上6位可以付隧道費同橋費:lol


E41 可能蝕D:lol

JX9097 發表於 2011-9-29 17:52

原帖由 N672D 於 2011-9-29 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A43 位位 $30.8 ,上6位可以付隧道費同橋費:lol


E41 可能蝕D:lol

A43收$30.9

E41同E34都真係好睇唔好食
雖則好多客坐,但收費又唔高
收埋收埋都唔夠一班半滿嘅A43

Ken_Dy 發表於 2011-9-29 18:08

原帖由 kmb113 於 2011-9-29 02:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


E11應該撞正機場返放工時間可以班班爆...其他時間全部吉車遊街咁濟~!!!
最多三、四個客

3星期前中午坐E11 國泰城返灣仔, 起碼三份一滿

victor888 發表於 2011-9-29 19:20

原帖由 JX9097 於 2011-9-29 17:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


A43收$30.9

E41同E34都真係好睇唔好食
雖則好多客坐,但收費又唔高
收埋收埋都唔夠一班半滿嘅A43
好彩大欖隧道有連帶關係,帳面睇可能係打和,但其實扣番隧道費,黎到呢度我覺得仲有少許油水賺
不過當一條線有大部份時間都係full load 的時候,賺番黎 o既錢就有可能俾燃料同維修成本食晒,變左倒蝕
奈何...E34 其實係最應該係繁忙時間加班的一條線

dippy 發表於 2011-9-29 19:28

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查看完整版本: {討論} 機場及新大嶼山A、E定線問題