部份1R班次改往大澳
由於1R客量偏低，但因為有關巴士本身都要入大嶼山支援嶼巴路線，
取消又好似唔係太好，
但自從有昂平360後，
大部份遊客出入昂平都會首選昂平360，
巴士需求不大。
為善用資源，
建議嶼巴使用現有1R資源，
將部份班次改往大澳(編號2R)，
為乘客提供更多選擇。
1R 紅磡碼頭 往 昂平
服務時間更改為星期日及公眾假期：09:30am、10:30am
行車路線及收費不變
2R 紅磡碼頭 往 大澳
服務時間為星期日及公眾假期：09:00am、10:00am、11:00am
車站：跟1R至塘福後，總站改為大澳
* 巴士如有剩餘坐位將駛入東涌市中心載客
收費：$35.00
東涌市中心往大澳：$19.20 小弟覺得咁早，入大澳的人流隨時少過上昂坪。
反而晚間大澳直出市區可能會幾受歡迎。 原帖由 s3n370 於 2011-10-5 09:50 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟覺得咁早，入大澳的人流隨時少過上昂坪。
反而晚間大澳直出市區可能會幾受歡迎。
晚間/黃昏大澳直出市區其實應該有得做，
但嶼巴可唔可以安排到係另一個問題。
開咁早其實都只係想將嶼巴現有運作減至最低。 原帖由 dennislokawai 於 2011-10-5 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
晚間/黃昏大澳直出市區其實應該有得做，
但嶼巴可唔可以安排到係另一個問題。
又唔會安排唔到ge
假日夜晚班支援車隊總要出番市區
可以順道載埋遊客
原帖由 dennislokawai 於 2011-10-5 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開咁早其實都只係想將嶼巴現有運作減至最低。
小弟的意思係咁早, 去昂坪遊客的應該會多過去大澳
維持現狀全部做1R會好過分幾班車去大澳
[ 本帖最後由 s3n370 於 2011-10-7 00:14 編輯 ]
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