FD5410 發表於 2011-10-11 17:58

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爬番舊文就會知E400係特地為K65而買。
當時ADL將未交車比城巴的7001借出行走屏山段屏廈路試車。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=528097&extra=page%3D1
最後批出合約供應9輛E400及9輛E500(11. ...
根據B會刊物,
鐵記E500會係11米...
西鐵部用 11 米其實係好少少,彈性點都大少少
起碼唔使FIX死行幾條線

S3BL343@66 發表於 2011-10-11 18:27

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根據B會刊物,
鐵記E500會係11米...
西鐵部用 11 米其實係好少少,彈性點都大少少
起碼唔使FIX死行幾條線

506 K76 都夠用ge

penguin_wai 發表於 2011-10-11 19:14

老九咁保守...
派單層好過派雙層啦
其實53客量都唔係話太差，
我搭過既唯一一次都頂閘，
見到巴士站D人個無奈樣，
真係好慘，
如果佢加班既話，
都可以同紅巴鬥一鬥。

LRT1027 發表於 2011-10-11 20:12

其實 53 客量好多
好幾次搭都頂閘, 勁多流水客

講真, 呢條線班次雖然係疏, 但應該有錢賺, 最少冇任何隧道費用支付
如果全日 20 分鐘一班做得過 ! :loveliness:

67m 發表於 2011-10-11 21:29

其實搭過咁多次 53 , 屏山至天水圍一段都唔係咁多人上落
可唔可以改行朗天路同天福路改用大車?

nickk 發表於 2011-10-11 21:37

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其實搭過咁多次 53 , 屏山至天水圍一段都唔係咁多人上落
可唔可以改行朗天路同天福路改用大車? 你認為屏山班生番會咁易放你條巴士線走咩?:lol

chiukit2001 發表於 2011-10-12 00:37

:L 講起55,有無人知入白泥條線(唔記得幾號)未用小巴之前用咩車.?

Gary_B 發表於 2011-10-12 01:49

原帖由 chiukit2001 於 2011-10-12 00:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:L 講起55,有無人知入白泥條線(唔記得幾號)未用小巴之前用咩車.?

57白泥

58尖鼻咀

應該都係單層亞比安最短個隻 (13 定 17 型？)

gordon 發表於 2011-10-12 12:54

原帖由 Gary_B 於 2011-10-12 01:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


57白泥

58尖鼻咀

應該都係單層亞比安最短個隻 (13 定 17 型？) 57係用亞比安13型(臘腸卷)
但58就不知了

當年只可用亞比安13型的路線仲有69K(粉嶺火車站--鹿頸)

上述路線不約而同地由馬亞木代替行走.

Wright---AVW16 發表於 2011-10-12 23:42

原帖由 gordon 於 2011-10-12 12:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
57係用亞比安13型(臘腸卷)
但58就不知了

但容生新界西歷史書有張相係用17型行57同58
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