170不經銅鑼灣特車(只限16、23同30/10)[已加相]
頭先路過新翠170往華富方向巴士站，見到九巴仔宣傳紙，話16/10、23/10同30/10將會有170特車由沙田不經銅鑼灣開往華富，但趕時間而無睇埋開出時間
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2011-10-15 14:57 編輯 ] 沙鐵開1610
照睇應該係衝住哈囉喂沙田班客而嚟
[ 本帖最後由 imary 於 2011-10-14 21:47 編輯 ] 不經銅鑼灣即係過紅隧後跟171咁入香隧:o 今日路過影左相
覺得佢個設計唔夠突出到個開車時間，同埋加上大約到站同行車時間仲好
http://i45.photobucket.com/albums/f56/kc7800/IMAG0256.jpg 佢既然有把握飛起銅鑼灣
唔知嘗試成功會否考慮繁忙時間都照做?
依家107下繁返南區班次都脫晒班，紅隊等車170黎2架先有1架107
已經開始有人過檔搭170...南區用170既人其實都唔算少
如果佢唔經銅鑼灣，170既南區定線仲直接過107，係紅隧口貴個少少都唔愁無客
仲可以假假地當係特快線....
回復 5# 的帖子
雖然170有條件收貴少少,做香港仔個邊的特快紅隧線不過170都有一定數量的沙田,九龍塘客係銅鑼灣落車 原帖由 kay 於 2011-10-15 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢既然有把握飛起銅鑼灣
唔知嘗試成功會否考慮繁忙時間都照做?
依家107下繁返南區班次都脫晒班，紅隊等車170黎2架先有1架107
已經開始有人過檔搭170...南區用170既人其實都唔算少
如果佢唔經銅鑼灣，170既南區定線仲直 ...
不如開170P,飛起銅記LA...
開一班170就有一班170P...
下繁一律劃12MINS一班,
如果可以加快回程,D車仲順手回快左,
等另一方向班次可以加密...
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2011-10-15 15:58 編輯 ] 張相背景好清,
但通告D字有少少矇,
唔知係咪夾硬將原圖撐大再印?
今次個設計差過40P回程果張. 原帖由 bustop 於 2011-10-15 16:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
張相背景好清,
但通告D字有少少矇,
唔知係咪夾硬將原圖撐大再印?
今次個設計差過40P回程果張. 張通告係九巴設計兼得一班車,應該係九巴自己臨急臨忙決定開既線,有張彩色野睇下算好架喇.... 點解唔飛埋九龍塘一帶D站?