論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴300線取消原因

FBI2 發表於 2011-10-16 22:17

原帖由 KV5952 於 2011-10-16 17:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實取消前300 客量如何?

極差,仲累死埋104!

後來300取消,104客量先翻生.

ricky619 發表於 2011-10-16 22:23

我接受唔到樓上話300 客量極差,
起碼取消前在放工時間, 300和其他隧道線一樣,
都係頂閘過海的

DC3938 發表於 2011-10-16 22:36

原帖由 petcity 於 2011-10-16 11:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


301係300仲行時都開左，確實兩線開辦相差時間
唔知，但肯定係301歷史唔會俾300短太多

當年300取消九巴都話應運輸署要求
根據youtube,九巴300線在1991年5月13日開辦,而301線在1991年6月19日開辦!

Gary_B 發表於 2011-10-16 22:37

原帖由 FBI2 於 2011-10-16 22:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


極差,仲累死埋104!

後來300取消,104客量先翻生.

如果 300 死前客量極差，何以在取消後能令 104 翻生？

唔係幾合邏輯噃;P

FBI2 發表於 2011-10-16 22:46

原帖由 Gary_B 於 2011-10-16 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果 300 死前客量極差，何以在取消後能令 104 翻生？

唔係幾合邏輯噃;P

300冇左十幾架車,104又唔加車,原本300堆客去晒104,咁你話104多左幾多人坐?

當然,300客量極差,係我講過籠,但客量不佳的確是事實.

FBI2 發表於 2011-10-16 22:47

原帖由 ricky619 於 2011-10-16 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我接受唔到樓上話300 客量極差,
起碼取消前在放工時間, 300和其他隧道線一樣,
都係頂閘過海的

可是,放工時間以外,300客量的確很不佳.
唉,現在灣仔道冇車返旺角.

天空之神 發表於 2011-10-16 22:49

原帖由 PC2625 於 16/10/2011 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於 312 則因為客量遍低，只維持了很短時間，在 300 取消前已經停辦，而其他同系路線有 302、303 (現改為681P)、305、307 (現改為全日)、334(現時 934)、337 (新巴取代中巴後取消)、348(現時 948)、368 (968 前身，當時為九 ...

368/968,369/969 有並存過 :o

kingprowm 發表於 2011-10-16 22:50

有 301 服務的時間, 300 不停紅隧,
300 自然顯得客量差, 因為彌敦道去金鐘中環多搭港鐵

edhong 發表於 2011-10-16 22:54

天空之神 發表於 2011-10-16 23:27

原帖由 kingprowm 於 16/10/2011 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有 301 服務的時間, 300 不停紅隧,
300 自然顯得客量差, 因為彌敦道去金鐘中環多搭港鐵

300 同港鐵幾時有並存過?
如果客量差 , 九中/後期九巴點解仲要派最新既車落去行 ?

查看完整版本: 九巴300線取消原因