【歐洲行】在維也納體驗古典巴士
小弟上月再次踏足歐洲，事隔不足四個月又再次踏足了奧地利首都維也納(Vienna)，這次主要是公幹為目的，但小弟也抽了時間前往維也納「路面電車博物館」參觀，其間驚喜地發現該館有古典巴士坐。
路面電車博物館的1959年產的Saurer巴士，是已經沒落以久的奧地利/瑞士重型車廠
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這超過50年車齡的老爺巴士經過博物館惜心保養，仍然可以繼續行走
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坐這巴士一趟只需每人€2，行程約12分鐘
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如新車般的的老爺巴士，可見其高超的車身保養功夫
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車廂內，看見那些木造地台，真是相當古典
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右邊是當年巴士售票員專用
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出發，這旅程相信是我人生坐過最舊的一架巴士
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駕駛室，係軚波棍，加上重極力子，重軚盤，可見能駕馭一點也不容易，我就自問無信心了...:L
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駕駛此巴士的司機本身也是維也納的現職巴士司機，每逢假日都會"落場"懷舊(佢個樣好似Top Gear主持Jeams May:lol )
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這司機駕技高超，面對這架操縱非常"傳統+重型"的老爺巴士，也開得很輕鬆，我就自問無信心可以駕馭他
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中途會停車給遊客落車拍攝
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兩款相隔了接近半世紀的巴士
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路面電車博物館除了展出維也納的經典路面電車外，還有少量巴士
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如果香港有呢類小巴行d鄉郊小村也不錯，起碼上到輪椅人士
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加送維也納公共巴士主力：MAN Lion's City
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多謝支持，歡迎討論:)
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-10-23 22:50 編輯 ] 原帖由 volvo_chan 於 2011-10-23 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟上月再次踏足歐洲，事隔不足四個月又再次踏足了奧地利首都維也納(Vienna)，這次主要是公幹為目的，
但小弟也抽了時間前往維也納「路面電車博物館」參觀，其間驚喜地發現該館有古典巴士坐。
路面電車博物館的1959年產的S ...
我都唔知vienna原來有呢個博物館,仲要搭74a可以去到,上次我有坐74a,但係冇留意有呢個博物館,下次再去奧地利時要觀光下. http://i139.photobucket.com/albums/q287/SCANIA991/BUS/IMG_1770.jpg
http://i139.photobucket.com/albums/q287/SCANIA991/BUS/IMG_1767.jpg
想請教下樓主，上面呢兩架車係咩廠咩型號，邊年出？謝謝。
回復 3# 的帖子
製造商﹕兩架都係Graf & Stift﹐奧國出品既:lol
[ 本帖最後由 Mandurah__Line 於 2011-10-24 11:34 編輯 ] 原帖由 S3BL100 於 2011-10-24 10:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想請教下樓主，上面呢兩架車係咩廠咩型號，邊年出？謝謝。 ...
維基見到同一部車：
http://en.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A4f_%26_Stift
另一網上相簿：
http://www.busesworldwide.org/view2.php?pic=516
三軸巴士，又有尾門，
仲要左後置引擎，都幾得意！
[ 本帖最後由 peterpan 於 2011-10-24 15:30 編輯 ] 果d三軸雙層尾誇長到咁… 真係少少斜路都行唔到:L 原帖由 cheuknam1245 於 2011-10-24 16:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果d三軸雙層尾誇長到咁… 真係少少斜路都行唔到:L
看過陳先生著作《世界雙層巴士大全集》，這款於車尾門的位置應該是通頂的。 單層巴士都用三度大閘 ... 超高流水作用 :lol
如果呢部巴士出現係中國大陸或者香港 ... 繁忙時候隨時迫到沙甸魚咁 (車尾全水塘位添!!)
至於部超長尾跨雙層車 ... 是否維也納沒斜路所以才能出現... :L 原帖由 franco26 於 2011-10-25 06:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單層巴士都用三度大閘 ... 超高流水作用 :lol
如果呢部巴士出現係中國大陸或者香港 ... 繁忙時候隨時迫到沙甸魚咁 (車尾全水塘位添!!)
英國也有這種設計的單層巴士，那部是配 Alexander 車身的 Leyland Leopard：
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Edinburgh_Corporation_Transport_preserved_protoype_bus_101_Leyland_Leopard_PSU3_Alexander_Y_Type_3_door_YSG_101_Scottish_Vintage_Bus_Museum_in_Fife_19_August_2007.jpg
原帖由 franco26 於 2011-10-25 06:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於部超長尾跨雙層車 ... 是否維也納沒斜路所以才能出現... :L ...
德國柏林市於2000年及之後購入的 Man 低地台雙層巴士也是採用三車門設計，只是尾跨沒有那款三軸巴士這麼長。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-10-25 09:25 編輯 ] 原帖由 franco26 於 2011-10-25 06:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單層巴士都用三度大閘 ... 超高流水作用 :lol
如果呢部巴士出現係中國大陸或者香港 ... 繁忙時候隨時迫到沙甸魚咁 (車尾全水塘位添!!)
至於部超長尾跨雙層車 ... 是否維也納沒斜路所以才能出現... :L ...
睇怕都係行專門果堆路線....
而且車票制，玩賣飛.....咁又無問題既，香港黎D一人收費,,,,門越多走路越多,,,,,
而果部鄉村小巴，日本Hino都有部頭高向頭軸，尾高放機器，中間全SLF，都幾得，不過闊到同都似乎大左個碼，要引入可能仲好遠
不過雙梯真係流水有用，一上一落唔會打交，可惜位就自然少左
[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2011-10-26 14:23 編輯 ]
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