n281 發表於 2011-11-18 21:02

 85C 開 線 通 告 與 秘 史  

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85C 於 1989 年 3 月 12 日起投入服務
是繼 85K/85P、89C、86C、289/89R、81C、288S 後
為馬鞍山市鎮服務的專利巴士線

1989年,85C 投入服務時
只有 10 輛巴士提供服務
1990 年,九巴因 85C 需求及客量極低
減至 7 輛巴士提供服務,會提供35-40分鐘班次

不過,根據九巴內部 會計 文件(不是運輸署文件)
當年經 獅隧 既 85C 只會有 3 輛巴士提供服務
可以估計 85C 可以做幾多分鐘一班?????

大隧通車後
85C 及 89C 重新組合
85C 增至十多輛服務 及 改為特快線
但 89C 命運更「慘﹞
89C 在 89D 開辦後及 89C 改經錦泰一帶海濱前
據聞當年 89C 是與 51 及 70 齊名既三大九巴虧本路線

同樣
當年,九巴開新線會有客量估計嚴重失誤
例如:71X/84K..........
最 後 要 取 消
85C可避過取消厄運
廿年彼演變為85X
 
 
 
 
   85C
↓ 摘 自 1989 年 東 方 日 報
http://www.bsihobbies.hk/news/K85C.JPG
 
 
 
 
↓ 摘 自 1989 年 運 輸 署 文 件  
10 輛巴士服務
http://www.bsihobbies.hk/news/K85C-1989.jpg 
 
 
 
 
↓ 摘 自 1990 年 運 輸 署 文 件  
7 輛巴士服務
http://www.bsihobbies.hk/news/K85C-1990.jpg  
 
 
 
 
↓ 摘 自 1991 年 運 輸 署 文 件  
11 輛巴士服務
http://www.bsihobbies.hk/news/K85C-1991.jpg 
 
  
 
 
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[ 本帖最後由 n281 於 2011-11-18 21:27 編輯 ]

LB9774 發表於 2011-11-18 21:19

回復 1# 的帖子

點解以往開新線會上報,但係依家又冇既:Q

n281 發表於 2011-11-18 21:30

原帖由 LB9774 於 2011-11-18 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解以往開新線會上報,但係依家又冇既:Q

呢家登報紙廣告幾$呀?!

最後一條登廣告係 98D (1992年8月)

KG1428 發表於 2011-11-18 21:36

當年九巴要取消路線
有部份路線可以重新開番

如84K,即今日289K。
開289K理由是因為當時錦泰區人口增長而開回

相反71X就到現時為止都無回音
北區居民嘈足10年都未成事。

ckc424 發表於 2011-11-18 22:08

回復 2# 的帖子

個時冇得上網
而家方便好多

martin2000 發表於 2011-11-18 22:25

其實當年初初行大老山嘅行車時間只不過係60分鐘, 點解而家會加到76分鐘咁誇?
耀安延長去馬市及紅磡碼頭搬咗都唔會加咁多時間掛?

KC3555 發表於 2011-11-18 22:31

原帖由 n281 於 2011-11-18 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1990 年,九巴因 85C 需求及客量極低
減至 7 輛巴士提供服務,會提供35-40分鐘班次

不過,根據九巴內部 會計 文件(不是運輸署文件)
當年經 獅隧 既 85C 只會有 3 輛巴士提供服務
可以估計 85C 可以做幾多分鐘一班?????

大隧通車後
85C 及 89C 重新組合
85C 增至十多輛服務 及 改為特快線
但 89C 命運更「慘﹞
89C 在 89D 開辦後及 89C 改經錦泰一帶海濱前
據聞當年 89C 是與 51 及 70 齊名既三大九巴虧本路線

同樣
當年,九巴開新線會有客量估計嚴重失誤
例如:71X/84K..........
最 後 要 取 消
85C可避過取消厄運
廿年彼演變為85X


當年只係服務恆安耀安富安同濱景一帶,出九龍主力有幾密的81C,
去火車站有車海的85K,去紅磡試問有得幾多客?
89D出現,成了一條特快線,雖然初頭只做繁忙時間,
但定線唔搶走哂89C客就奇。

可能就係九巴自己經常估計錯誤,運輸署巴士發展科都係坐係辦公室求其搵顧問計條數,
所以九巴路線設計根本追唔上時代節奏。現時咁多規範就唔使講添。

n281 發表於 2011-11-18 22:33

原帖由 martin2000 於 2011-11-18 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實當年初初行大老山嘅行車時間只不過係60分鐘, 點解而家會加到76分鐘咁誇?
耀安延長去馬市及紅磡碼頭搬咗都唔會加咁多時間掛?

延長去馬市及紅磡碼頭搬咗
唔好話距離短
單單耀安去馬鞍山市中心有唔少燈位

可能九巴初時計錯行車時間
路面流量減慢亦有關

dennislokawai 發表於 2011-11-18 23:58

其實係咩原因令到85C可以一年後大幅減班再一年後大幅加班的?

ksmbh 發表於 2011-11-19 00:08

原帖由 n281 於 2011-11-18 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


延長去馬市及紅磡碼頭搬咗
唔好話距離短
單單耀安去馬鞍山市中心有唔少燈位

可能九巴初時計錯行車時間
路面流量減慢亦有關

今天的85C行車時間咁長我估都蝕得幾甘下!
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