建議重組小部份沙田巴士線
1.81M線繁忙時間行駛81M一直以低客量聞名,早上約8時開出往九龍塘的班次,只有約25名乘客(約12名乘客往九龍塘)
但7時許開出班次可以坐滿一部單層巴士,
故此線不能取消
81M可保留3部南行班次
分別於0700 0715 0730
分別以3部ASC接載
另1部掛牌AD將行駛87B
3部ASC中1部到九龍塘之後全日行駛82M,另外1部私回美林全日行駛88K,最後1部收車
其他時段:
新田圍乘客可選搭80M 82M線,往大圍可搭87B
秦石乘客可選搭81C/86C/港鐵,往大圍可搭小巴804/港鐵等
大圍乘客可選搭81C/86C/港鐵/88M等替代路線
2.82K/88K合併,增加新88K和80K、81K轉乘優惠
82K客量極低,只有上/放學時段比較多人,
88K在沙田市中心以北的客量亦偏低,
故嘗試重組這2條巴士線,不知是否可行...
新路線:88K 美林<-->駿景園
1.a美林來往沙田市中心/源和 80K/85/283
b美林來往沙角88K->81K(45分鐘),小巴->港鐵(20分鐘),72A,E42
c美林來往第一城 80K
d美林來往火炭 80K->88K(25分鐘) 88K(45分鐘) 85(20分鐘)
2.顯田來往第一城 小巴804(20分鐘),88K->80K(35分鐘)
3.a新田圍來往乙明 81K 新88K
b新田圍來往第一城 82M 85A(15分鐘) 88K->80K 86(20分鐘)
4.沙角往第一城 港鐵/82M/85A
新客源:火炭來往沙田東
好處:減少82K乘客候車時間,而對本身88K線影響不大
加密88K班次
班次:8-12分鐘一班
用車:原本88K 7正2蛇
82K 3正
現在88K 9正2蛇
81M 1正
新88K 10正2蛇
2部蛇車需要order 82K
1部餘下巴士用於80K線
收費:$4.6
沙田市中心之後往兩邊總站$4.1
往駿景園:
1.美林總站
2.大圍街市
3.顯揚樓
4.顯徑商場 10分鐘
5.顯慶樓
6.顯沛樓
7.隆亨邨
8.新田圍邨
9.曾大屋
10.乙明邨
11.沙田市中心 27分鐘
12.好運中心
13.瀝源邨
14.禾輋邨
15.火炭站
16.駿景園總站 40分鐘
1.駿景園總站
2.銀禧花園
3.火炭站
4.禾輋邨
5.瀝源邨
6.沙田市中心 13分鐘
7.乙明邨
8.曾大屋
9.新田圍邨
10.世界花園
11.隆亨邨
12.下徑口村
13.顯田村 30分鐘
14.顯田遊樂場
15.名城
16.海福花園
17.美林總站 40分鐘
82K特別班次
跟原本82K路線
美林開:0705(88K-S2)1445(88K-S1) 1540(88K-S2)
黃泥頭開:0700(88K-S1) 1440(88K-S2) 1535(88K-S1)
[ 本帖最後由 FZ7602 於 2011-11-20 19:27 編輯 ] 新88K行獅子山隧道公路，早繁出九龍方向肯定受塞車影響
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