原帖由 rickywk 於 2011-12-17 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果有追開海航集團o既新聞,你會越睇越心寒...
佢不停擴張,某程度上係為o左同銀行借更多錢,嘿嘿
據聞海航那本數簿非常「可觀」……:L
他們欠中國機場泊位費的金額也是全國之冠。
P.S. 記得幾年前我曾經向一位內地朋友提議坐海航,他笑了一笑,
然後耍手擰頭……;P
[ 本帖最後由 ML29 於 2011-12-17 23:54 編輯 ]
海航港航真的不似一間商業運作的公司,是否阿爺泵水落來用佢地打大洋行航空???
原帖由 SMP 於 2011-12-18 02:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
海航港航真的不似一間商業運作的公司,是否阿爺泵水落來用佢地打大洋行航空???
大洋行指 ?
如果我冇估錯係講 CX 了吧, 如果係 o既話, 實情 CA 都拎住唔小 CX 股權呀 ~
原帖由 ML29 於 2011-12-17 23:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據聞海航那本數簿非常「可觀」……:L
他們欠中國機場泊位費的金額也是全國之冠。
P.S. 記得幾年前我曾經向一位內地朋友提議坐海航,他笑了一笑,
然後耍手擰頭……;P ...
然後耍手擰頭 ?
其實我又有興趣知點解佢地有呢個反應,
實情以一個普通乘客 o既心態, 最重要就係佢服務態度好, 同埋準時係最為重要 (當然你係佢公司 o既常客 program 就會考慮呢個因素埋啦)
但係海航起中國大陸黎講已經算好好, at lease 起外國討論區入面, 好多老外都覺得 HU 服務好 (比起 MU, CZ, CA 等國內線就更加) ~
既然係咁又點解耍手擰頭呢 ? (莫非拍佢摺 ?) :lol
原帖由 AVD1 於 2011-12-18 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
然後耍手擰頭 ?
其實我又有興趣知點解佢地有呢個反應,
實情以一個普通乘客 o既心態, 最重要就係佢服務態度好, 同埋準時係最為重要 (當然你係佢公司 o既常客 program 就會考慮呢個因素埋啦)
但係海航起中國大陸黎 ...
三大航都有自己o既維修基地,雖然最後未必隻隻機都o係自己基地整,但某程度上硬件可靠性會有一定信心..亦會對突發性維修工作有較好準備
反而海航就...:o :o
原帖由 AVD1 於 2011-12-18 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然係咁又點解耍手擰頭呢 ? (莫非拍佢摺 ?) :lol
沒錯就是「怕佢摺」。:lol
他說覺得這間公司不可靠,大量開線又賤價搶客,擔心買了票也等於空票。
[ 本帖最後由 ML29 於 2011-12-18 22:26 編輯 ]
原帖由 ML29 於 2011-12-18 22:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沒錯就是「怕佢摺」。:lol
他說覺得這間公司不可靠,大量開線又賤價搶客,擔心買了票也等於空票。
講多句,海航成個企業o既"誇越式"發展方向,一開始就無辦法停,海南省政府亦未必能夠幫到海航"買單",五星背後實在太多黑暗面了
原帖由 AVD1 於 2011-12-17 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
究竟佢有幾多種機型, 真係我都唔識數 :lol
現有
1. 737-300F
2. 737-800
3. A330-200
4. A330-200F
好啦. 而家數訂左 o既
5. A320-200
6. A330-300
7. A350-900
8. B787-8
9. B787-9
10. B777-F
11. A380-800
但 ...
唔係仲有3架A346咩??
原帖由 HB00610 於 2011-12-19 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係仲有3架A346咩??
A340-600 係屬 HU
並唔係 HX ~
原帖由 rickywk 於 2011-12-19 16:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講多句,海航成個企業o既"誇越式"發展方向,一開始就無辦法停,海南省政府亦未必能夠幫到海航"買單",五星背後實在太多黑暗面了
問題係另一間 EK 未一樣係"誇越式"
不過人地係一間公司過, 唔似得海航 (我諗你叫佢個 CEO 數比你聽究竟佢旗下有幾多間子公司, 佢都數唔到比你聽 :Q) ~