OTIS401 發表於 2012-1-16 21:46

新幹線300系3月退役

http://300.jr-central.co.jp/index.html
300系車両の最終走行

[最終走行日]        平成24年3月16日(金)※全車指定席で運転(発売開始日:平成24年2月16日10:00)
[最終走行列車]        臨時「のぞみ329号」(「ありがとう300系」のぞみ号)
[運転区間]        東京(10:47発)~新大阪(13:23着)

東京駅        品川駅        新横浜駅 名古屋駅 京都駅        新大阪駅
10:47発        10:54発        11:06発        12:32発        13:08着        13:23着



早之上個月去搭:Q

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2012-1-16 23:21 編輯 ]

Oliver_ME16 發表於 2012-1-17 02:40

原帖由 OTIS401 於 2012-1-16 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://300.jr-central.co.jp/index.html
300系車両の最終走行

[最終走行日]      平成24年3月16日(金)※全車指定席で運転(発売開始日:平成24年2月16日10:00)
[最終走行列車]      臨時「のぞみ329号」(「ありがとう300系」 ...

咁西日本呢?都一齊?

KC7813_ATS64 發表於 2012-1-18 05:03

目前應該只是東海道線的退役,西日本的應該還會存在一段時間。。。。。。

s3n354 發表於 2012-1-18 09:49

原帖由 KC7813_ATS64 於 2012-1-18 05:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
目前應該只是東海道線的退役,西日本的應該還會存在一段時間。。。。。。
係東海道山陽新幹線全退,
同日西日本既100系都會退役

victorwong888 發表於 2012-1-18 15:00

DIH 發表於 2012-1-18 17:21

原帖由 victorwong888 於 2012-1-18 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果300系可以賣給中國,用來行走250公里的動車,
包括即將開通的廈深高鐵,
為中國提供更安全、更準時的動車服務,
我想應該還有市場
中國高鐵的問題不在用車,而是人員培訓追不上技術提升。
新車有大把,掟架新簇簇和諧號去西南山區勞改都可以,誰要那二手新幹線?

如果人員培訓到位,運行規劃得當,用蒸汽機車甚至牛拉車都一樣可以安全、準時。

天空之神 發表於 2012-1-20 19:38

原帖由 s3n354 於 18/1/2012 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係東海道山陽新幹線全退,
同日西日本既100系都會退役

東海既同西日本一齊退哂
(所以先有 700系讓渡呢樣野)
西日 100 系其實而家好少班次

3.17 後大有條件全面提速

93A_S3_6:30am 發表於 2012-1-20 20:06

http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/01/page_1306.html

完來唔只300系,100系都會響同一日全面引退:Q
太可惜了,以後中意嘅新幹線就得返500系喇:(

天空之神 發表於 2012-1-20 23:35

回復 8# 的帖子

大勢所趨姐
有始自然有終

過多 4-5 年左右 500,700 都係時候要退

franco26 發表於 2012-1-21 00:20

外型真係好襟睇, 2, 30 年都覺得佢地仲好新
好難想像500, 700 系幾年後都要退同肢解... :(

其實退役係咪因為高速鐵路加速金屬疲勞、機械老化等因素, 所以退役?
而一般高速列車設計壽命又有多長?
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