hkaiw 發表於 2012-2-1 22:16

原帖由 dippy 於 2012-2-1 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但睇個款似燒冷氣/車架多D
如果條陣無事, 唔整都幾哂料
不過剛才於無線新聞台的影片中看到，下層車廂亦嚴重焚毀。

lcl 發表於 2012-2-1 23:12

【以下純屬廢up】
又燒咗架係闊凳電牌超豪……肉都赤；
如果燒咗果架係窄凳超豪…… 都無咁肉赤。
當然，唔希望成日有呢D事發生啦~

段飛 發表於 2012-2-2 00:21

原帖由 lcl 於 2012-2-1 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
【以下純屬廢up】
又燒咗架係闊凳電牌超豪……肉都赤；
如果燒咗果架係窄凳超豪…… 都無咁肉赤。
當然，唔希望成日有呢D事發生啦~

咁又唔好.....
有時有d膠豬幾正嫁,係衰在窄凳姐~~

93A_S3_6:30am 發表於 2012-2-2 03:23

寶琳北路已經係第三次燒豬扒喇，真係難啲相信係巧合，
好明顯豬扒的機械設計並唔適合寶琳北路的爬山路線，九廠要燒多幾多架車先肯將豬扒撒離這些路線啊？！:@

6叔 發表於 2012-2-2 04:19

原帖由 段飛 於 2012-2-2 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁又唔好.....
有時有d膠豬幾正嫁,係衰在窄凳姐~~
一上斜d膠豬就現形:( 衰到無朋友

leungfan 發表於 2012-2-2 11:28

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-2-2 03:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
寶琳北路已經係第三次燒豬扒喇，真係難啲相信係巧合，
好明顯豬扒的機械設計並唔適合寶琳北路的爬山路線，九廠要燒多幾多架車先肯將豬扒撒離這些路線啊？！:@ ... 我都唔係好明點解將廠會派哂豬行山... :L
始終行山我都覺得會躉好d...

EU5472 發表於 2012-2-2 12:01

回復 16# 的帖子

你要知道唔少將廠司機鐘意揸豬行山多過揸ATR

ATR相對唔穩定,尤其落雨添,冼到high high:L

JX7348 發表於 2012-2-2 12:59

原帖由 EU5472 於 2-2-2012 12:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要知道唔少將廠司機鐘意揸豬行山多過揸ATR

ATR相對唔穩定,尤其落雨添,冼到high high:L

就舒適黎講,volvo車係好過dennis,雖然係慢d,但起碼唔使"登"到傻
不過690都無98A要捱咁多斜路,估唔到都出事

其實98A批V扒都殘得好快下,日日咁上山落山:L

GA6072 發表於 2012-2-2 13:39

原帖由 leungfan 於 2012-2-2 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都唔係好明點解將廠會派哂豬行山... :L
始終行山我都覺得會躉好d...
睇相明顯地見到呢單同谷車無乜關係
而且將廠豬行山勁過將廠躉

大班神經漢 發表於 2012-2-2 13:52

其實由中巴AV年代開始, 當中8架燒剩兩架, (九巴VMD據聞係因為乘客留下煙蒂引起所以暫且不計), 直至OLYM年代, 火燒VOLVO耐唔耐都有一單.我印象中, VOLVO起火相比起其他型號引擎車款起火機會率好似真係比較高, 究竟係咪真係有特別原因, 還是真係巧合? 而城巴自SUPER OLYM年代開始都偏向買TRIDENT/ENVIRO500居多, 而新巴亦於同城巴一家親之後有相同購車取向, 係咪亦都因為覺得VOLVO產品唔係好掂呢?
希望有高手師兄可以賜教下:handshake
頁: 1 [2] 3 4 5
查看完整版本: 火燒超豪