夏懿道新政府總部巴士彎啟用
根據下圖0既通告所述，巴士彎將會係 15 / 2 啟用，到時新記18、43X、720A 同 914X 會係0個度加站。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
而 720A 亦會係0個日取消添美道中信大廈出面0既車站。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
http://i788.photobucket.com/albums/yy170/3ASV78/IMG_0251.jpg
多謝收睇。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/smiley.gif 720A終於唔駛再屈入中信大廈
金鐘開經告士打返東區
吸引力又增加返
至於43X個D就算啦..
不過43X有個好處係，全日都有班次到達金鐘
回復返以往往金鐘東既水平
唔鐘意搭5X去金鐘既人
又可以坐返43X了
[ 本帖最後由 kay 於 2012-2-9 22:12 編輯 ]
回復 2# 的帖子
倒不如720A回復原狀，720不經金鐘時段停新分站好了，反正紅日/平日夜晚應該冇乜人 原帖由 nwfb1001 於 2012-2-12 02:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif倒不如720A回復原狀，720不經金鐘時段停新分站好了，反正紅日/平日夜晚應該冇乜人
同意,其他路線都可一併考慮 九巴的373A也應有同樣措施吧……？ 原帖由 nwfb1001 於 2012-2-12 02:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
倒不如720A回復原狀，720不經金鐘時段停新分站好了，反正紅日/平日夜晚應該冇乜人
咁老實講，720A只係720輔助線
郁佢亦唔係無道理
仲要郁完又郁..中信大廈個站唔夠半年就cut左佢..
而且金星大廈又係咪真係好多人等車?
我覺得even 722非繁兜去金星大廈係有D白兜
繁忙時間我覺得兜入去係合理.. 其實 948P 都可取道夏慤道, 加停政府總部,往灣仔碼頭返天后....
[ 本帖最後由 AH_HIN 於 2012-2-12 13:12 編輯 ]
回復 6# 的帖子
其實最慘係無左金鐘道果個站...邊有人會咁神心行去海富等車? 根本就趕客.
至於金星果個站, 客就唔多, 不過點都多過果個中信站.
**************
呢幾個月既觀察:
720A東行回程, 非繁時好多時都吉車遊街...
以前點差都會有4、5個. 原帖由 neoplan720p 於 2012-2-12 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最慘係無左金鐘道果個站...
邊有人會咁神心行去海富等車? 根本就趕客.
至於金星果個站, 客就唔多, 不過點都多過果個中信站.
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呢幾個月既觀察:
720A東行回程, 非繁時好多時都吉車遊街...
以前 ...
咁你又要知
金鐘本身都係地鐵客倉黎
佢一路投放既資源都較少
好似720A/789咁
我都知720A回程非繁差到吉車
但你又要明白，現時呢個走線
起碼回程都唔會點甩班，班次準D
仲有金鐘有快車，唔駛入灣仔內街
對金鐘吸引力照計應該大左
我反而覺得720A應該唔入灣碼，過入境處就上東廊
理論上可以挖更多入境處客走
班次就劃一繁時12，非繁15/20算
等D客有得預時間等車 原帖由 kay 於 2012-2-12 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你又要知
金鐘本身都係地鐵客倉黎
佢一路投放既資源都較少
好似720A/789咁
我都知720A回程非繁差到吉車
但你又要明白，現時呢個走線
起碼回程都唔會點甩班，班次準D
仲有金鐘有快車，唔駛入灣仔內街
對金鐘吸引力照 ...
金鐘花園以前可以720A/722一齊等，而家720A/722分家，不論繁時定非繁時都要12分鐘以上先有車