dtfaiwong 發表於 2012-2-19 22:15

85X客量？

請問85X客量同班次對比以前85C是否有增加？我見過幾次，覺得好似密左同多左人搭。

Cwong 發表於 2012-2-19 22:39

客量既好D既比以前,宜家有時係To Kwa Wan都可以坐到半車or以上!
:) 如果第時可以飛走彩虹道就更好喇:victory:
至於班次就差d,宜家寫到13~17/14~18mins.一班,感覺上就差咗d.

KG1428 發表於 2012-2-19 23:26

85C時代:最多坐滿
85X時代:接近全車頂閘

樓下巴士站看有關路線的客量變化

hahehiho 發表於 2012-2-20 00:00

留意左85X一段時間，發現依家比改線初期多左一成客，雖然唔係好多，班次亦唔算密，但係已經比其他線算係有多少少心機做，難得九巴嘅重組路線方案可以順利推行，希望九巴唔好頽，有機會就飛埋彩虹道同埋拉入錦英/利安/烏溪沙，可進一步提升客量~

neosan 發表於 2012-2-20 23:03

原帖由 hahehiho 於 2012-2-20 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
留意左85X一段時間，發現依家比改線初期多左一成客，雖然唔係好多，班次亦唔算密，但係已經比其他線算係有多少少心機做，難得九巴嘅重組路線方案可以順利推行，希望九巴唔好頽，有機會就飛埋彩虹道同埋拉入錦英/利安/烏溪沙，可進一 ...

但鑽石山.鳳德都唔少人上車
不過試過幾次星期日下午~四點搭, 土瓜灣都可以坐滿上層大半

neoplan720p 發表於 2012-2-20 23:09

回復 5# 的帖子

重點係鑽石山已經有足夠代替品.

85X既重點好應該擺返係土瓜灣、紅磡

Eddie 發表於 2012-2-20 23:18

原帖由 neoplan720p 於 2012-2-20 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重點係鑽石山已經有足夠代替品.

85X既重點好應該擺返係土瓜灣、紅磡 鑽石山往濱景/第一城
如果82X同85X一齊黎
我諗唔少人會揀85X

Cwong 發表於 2012-2-20 23:27

但係85X收貴好多wo 。
85X收$7.8，82X/82P收$4.8

dtfaiwong 發表於 2012-2-20 23:35

想問係唔係keep返同85C時代一樣嘅車數，見到馬中成日都有幾架車擺系度？有幾次由馬中上車，出到濱景已經見到對面有2-3架85X返緊馬中。

ATE31 發表於 2012-2-21 00:39

回復 7# 的帖子

我某住濱景既朋友話鑽石山返屋企等84M耐, 搭82X又兜(要30MIN), 所以唔想85X飛走鑽石山
不過咁搭既人佔幾多呢.....:L
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