原帖由 dippy 於 2012-3-8 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係獅隧都差唔多五十年了
要搞都可能真係要重建既
雖然未必同今次意外有直接關係
但短線改路甚至封獅隧淨係比巴士行都係合理既猜測
十多年前獅隧試過做大維修, 連地面, 連牆一齊做..
重建, 看來都唔會架啦...
救左8個鐘, 終於熄左...唔知下繁開唔開得返~
原帖由 dippy 於 2012-3-8 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但獅隧好多設備其實都要換
但成條一幹既流量...
條路本身依地勢而建,仲有出入口O既急彎...
起條新獅隊用番現有標準做雙管雙線都好過冇,,,
至少拉直少少走線...出入隊道時唔洗上斜落斜,CUT走映月台斜,
新九龍出口直駁窩打老道大橋位....
原帖由 hkbw 於 2012-3-8 01:01 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
十多年前獅隧試過做大維修, 連地面, 連牆一齊做..
重建, 看來都唔會架啦...
救左8個鐘, 終於熄左...唔知下繁開唔開得返~
早1-2年﹐政府已經有計劃去做一次大型維修工程。
由於興建時的圖則已經遺失﹐是次大型維修幾乎會拆所有野﹐再檢查隧道內壁﹐再重新建外壁(即大家坐車看到的一層)﹐順便補做工程圖則存檔。
工程期間﹐會有1條行車線長期封閉﹐做完1條行車線(半條隧道)﹐再做另1條行車線﹐4條輪流做﹐直至工程完工為止。
在工程角度去看﹐除了唔駛開鑿外﹐同重建隧道的分別唔係太大。
由於車流問題﹐現有道路難以作分流﹐所以工程已經初步定在沙中線第1期完工開通後才展開﹐以便大眾可選擇鐵路而減少車流﹐減少交通影響。
原帖由 tkf_2005 於 2012-3-8 01:18 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條路本身依地勢而建,仲有出入口O既急彎...
起條新獅隊用番現有標準做雙管雙線都好過冇,,,
至少拉直少少走線...出入隊道時唔洗上斜落斜,CUT走映月台斜,
新九龍出口直駁窩打老道大橋位.... ...
唔好遺忘要接駁龍翔道
下繁開唔返南行管道, 看來窩打老道起碼塞到公主道, 激d既去到海隧都唔出奇,
可以既行過青沙個邊比較好~
不過, 九龍塘, 旺角, 油麻地大塞車看來避唔到~
龍翔道個邊不如行晒過大埔道
原帖由 da54 於 2012-3-8 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果需要封閉幾個月甚至幾年去重建當然另作別論同埋言之過早，但係如果可以係一兩日開返，
就只需要諗下呢一兩日的安排就已足夠，無需要急住出黎抽水話唔改 286X/287X 唔得....
你改 286X/287X 始終有原本的乘客受影響，唔 ...
不過亦係一個好好既啟示,
雖然唔係適用於全部巴士路線,
但係,
至起碼,
油尖旺區既巴士其實係有潛質用呢條隧道去分流
原帖由 hkbw 於 2012-3-8 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下繁開唔返南行管道, 看來窩打老道起碼塞到公主道, 激d既去到海隧都唔出奇,
可以既行過青沙個邊比較好~
不過, 九龍塘, 旺角, 油麻地大塞車看來避唔到~
龍翔道個邊不如行晒過大埔道 ...
龍翔道應該行大老山比較適合吧......
平時晚繁都塞到太子，可自行選擇路線的車輛（私家車、的士、貨車等）相信唔會博喇，
唯一無得走係巴士（因為唔係全封，叫做行得，唔會貿貿然改道的），
無車階級應該好多走去迫鐵，九龍塘大塞人都有可能。
原帖由 hkbw 於 2012-3-8 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所謂大部份, 咪就係沙田蔚景園 LAW~ 其他人都唔知幾支持~
唔止, 基本上住喺獅子橋以南而窗口望到城門河的居民都反對
因為T4路真係嚴重影響景觀
原帖由 hkbw 於 2012-3-8 02:07 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下繁開唔返南行管道, 看來窩打老道起碼塞到公主道, 激d既去到海隧都唔出奇,
可以既行過青沙個邊比較好~
不過, 九龍塘, 旺角, 油麻地大塞車看來避唔到~
龍翔道個邊不如行晒過大埔道 ...
事發已經大半天有多﹐剛剛收音機新聞提及黃昏繁忙時間未必可開番﹐所以一陣交通一定有大影響。
至於會唔會塞到公主道﹐甚至紅隧﹐我看又未必會這麼嚴重。
由於事發已大半天﹐交通消息及新聞報導一直都有講最新情況﹐相信有不少駕駛人事﹐特別是由香港回沙田/大埔等地方的司機﹐會改用東隧+大老山﹐又或者會改用西隧/紅隧經西九龍走廊 + 針山隧道。
在有最少3條路(連同大埔道)的分流﹐情況未必太壞。
反而﹐今晚mtr 真係有野好睇﹐特別是東鐵線﹐其次是觀塘線﹐將會要處理更多的人流。
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=490958&csid=261_341
獅隧火警管道傍晚未必解封港鐵將加強服務
08.03.2012 13:38
獅子山隧道的三級火，經過九小時撲救，在中午十二時半救熄，無人受傷，但出九龍管道要繼續封閉檢查，證實安全後，才可以重開，預料傍晚放工繁忙時間，隧道無法維持正常服務，交通會受影響。火警在凌晨三時半發生，消防出動十條化學泡沫喉、十隊煙帽隊及一百四十人撲救，並利用鼓風機將濃煙抽走。消防說火頭位於隧道底，包著水管的瀝青。由於管道內多個渠蓋，散發高熱濃煙，令尋找火源遇到困難。在現場工作的三十五名水務署承辦商工人，順利逃生。水務署正調查起火原因，不排除電線短路，或有工人吸煙引致火警。運輸署呼籲駕駛者，盡量使用青沙公路、大老山隧道和屯門隧道，來往九龍及新界，而市民盡量乘搭鐵路服務。港鐵說，觀塘線下午四時開始陸續增加班次，五時起兩分鐘一班。東鐵線亦提早在五點開始繁忙時間班次。
ps. 屯門隧道:lol;P
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-3-8 15:05 編輯 ]