dippy 發表於 2012-3-10 19:55

HF3204@243M 發表於 2012-3-10 20:00

原帖由 dippy 於 2012-3-10 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都識講要停多兩支燈啦
而且將來T4起好左
唔夠位仲有得擴建
但係大埔公路沙田段擴建
唔通拆左火車軌咩 喺火車軌上面起橋
或者
鑽條隧道,喺火車軌下面行車
其實工程上有冇問題?

Mos_Lok 發表於 2012-3-10 20:17

停多兩支燈真係多好多時間?:L 就算上繁大圍車流都唔算多到叫得做塞車

原帖由 HF3204@243M 於 10-3-2012 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
喺火車軌上面起橋
或者
鑽條隧道,喺火車軌下面行車
其實工程上有冇問題?
http://www.hk-place.com/view.php?id=334

政府真係有plan過,包括重建交匯處
不過佢話車流量仲未超過設計容量(唔知點得呢個結論:L )而擱置
如果根據呢個結論,其實就算無反對T4都唔會起得成

btw我諗擴闊條路既反對應該大大少於T4

[ 本帖最後由 Mos_Lok 於 2012-3-10 20:23 編輯 ]

hkbw 發表於 2012-3-10 21:09

原帖由 kiwai 於 2012-3-10 19:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你所講的情況唔駛t4公路都做到架喎
只要由獅隧公路經紅梅谷路左轉車公廟路上青沙咪得囉, 只係停多兩個燈位o者
兩枝燈既威力,你應該無試過吧。仲有,我塞得到個度,仲做乜要去停兩盞燈轉去青沙?
D人既選擇,而家都見到,都係寧願塞。只有T4真正解決到問題

GL3789 發表於 2012-3-10 21:16

原帖由 hkbw 於 2012-3-10 19:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

T4最大功能並非方便馬鞍山居民,而係為大埔公路沙田段做分流。大埔北區才是受惠者,特別出九龍方向。同時亦可為獅隧分流車輛到青沙。當沙田路塞到新田圍,駕駛人士就會有直接選擇,使用大埔道或青沙作替代。而家無論是沙田 ...

同意
好似錦田繞道咁,其實都係分流為主,疏導錦田公路既交通流量

T4路既存在,確實係令區內道路,尤其係大涌橋路果堆路口有紓緩作用
馬鞍山去城隧,已經唔駛再行大涌橋路/火炭路入大埔公路
城隧/尖山返馬鞍山,唔駛行馬場、大學果邊走
將往返馬鞍山既車流引導至T4路,對沙田本區、北區、大埔都有幫助

hkbw 發表於 2012-3-11 00:17

原帖由 Mos_Lok 於 2012-3-10 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.hk-place.com/view.php?id=334

政府真係有plan過,包括重建交匯處
不過佢話車流量仲未超過設計容量(唔知點得呢個結論:L )而擱置
如果根據呢個結論,其實就算無反對T4都唔會起得成

btw我諗擴闊條路既反對應該大大少於T4


根據該網的描述, 擴闊路段時大埔公路近火炭一段, 即瀝源禾輋對出.
重建交匯處即係重新攪過火炭路及沙田鄉事會路吧了~

擴闊呢段根本幫唔到大埔公路沙田段, 新城市廣場對出樽頸問題,
長遠計, 有T4, 加埋後面新城市廣場係冇得再擴闊既前提下, 呢段路當然無需要擴闊,
就算擴來都冇用~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-3-11 00:22 編輯 ]

OTIS401 發表於 2012-3-11 01:10

原帖由 hkbw 於 2012-3-11 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


根據該網的描述, 擴闊路段時大埔公路近火炭一段, 即瀝源禾輋對出.
重建交匯處即係重新攪過火炭路及沙田鄉事會路吧了~

擴闊呢段根本幫唔到大埔公路沙田段, 新城市廣場對出樽頸問題,
長遠計, 有T4, 加埋後面新城 ...

加上該段路本身已經不能再擴闊
除非把連接新城市廣場和連城廣場,及偉華中心和排頭村的天橋拆掉
不過應該會搞到成個沙田暴動都似...

dippy 發表於 2012-3-11 01:24

hkbw 發表於 2012-3-11 09:24

原帖由 dippy 於 2012-3-11 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
橋就唔駛拆
但搬椿就少不免
而且工序非常麻煩

其實, 大家如果有印象的話, 火炭路已經大改過兩次~~ 原本火炭路同沙田鄉事會路係同一規格的,
之後曾經改過做有紅綠燈既迴旋處, 之後又再改成而家咁~~

個次反響都唔細, 如果唔係都唔駛好短時間內改兩次~

da93 發表於 2012-3-11 13:00

原帖由 edhong 於 2012-3-10 18:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


山頭主義?
D本地產婦反對雙非來港產子又咪係山頭主義
車..... 黎香港生有自由, 預約左比左錢合法既
幹麼D人日反夜反者?
好喇, 你唔like山頭主義, 你咪支持下雙非喇

T4真係有用?
條路連接沙田路架
現在沙田路唔塞 ...
即係你如果覺得攪到連沙田區內D路都塞埋都好過塞沙田路既

我冇野好講
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查看完整版本: 獅子山隧道往九龍方向現已全線封閉