dippy 發表於 2012-3-16 19:45

kay 發表於 2012-3-16 20:29

如果要令到西九龍上車有吸引力
不如好似下面個建議

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=617166&highlight=602
定線唔計九龍灣、觀塘、石峽尾,同你大致相同,理念亦差不多

不過你係借西九-港島東開港九東部特快
但係對於原有102用家,似乎未必感受太多好處

而且少左16部102,紅隧口清客問題又點搞?
將102P全日,能否不增加資源下改112加強服務?
仲要維持興發街有車直出
銅鑼灣有頻密班次

你個方案睇到呢度似乎滿足/維持唔到現有服務

[ 本帖最後由 kay 於 2012-3-16 20:51 編輯 ]

dippy 發表於 2012-3-16 20:45

hkaiw 發表於 2012-3-18 17:51

提起602線,究竟於1995年中巴提議的602線定線如何呢?不過結果運輸署採納了城巴的118線之建議。

dippy 發表於 2012-3-18 19:56

AVD1 發表於 2012-3-19 10:21

原帖由 dippy 於 2012-3-18 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據說係由柴灣去旺角區果邊
但詳細係點真係要等高人指點
參看舊文
602 係小西灣 > 旺角火車站
與現時綠小 61 線有幾份相似的 ~
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查看完整版本: 102/606分拆特別班次602線, 112分拆122線