LF5502 發表於 2012-3-20 01:35

完全同意......:handshake

成個屯門都係 AD 3AD......:victory:

原帖由 樂仔〞 於 2012-3-20 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

U 廠由管埋大埔上水到淨管元朗屯門
不嬲都係用合適既車，唔諗咩曬命 ... 淨係會諗載唔載到 D 客（或者諗埋行車表現既）
對比起 K S L 呢排換掛牌換到亂哂龍既情況 ... 你見 U 廠只係加金比 68A 就知咩事 ...

雖然有直係 ...

FD5410 發表於 2012-3-20 10:03

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U 廠由管埋大埔上水到淨管元朗屯門
不嬲都係用合適既車，唔諗咩曬命 ... 淨係會諗載唔載到 D 客（或者諗埋行車表現既）
對比起 K S L 呢排換掛牌換到亂哂龍既情況 ... 你見 U 廠只係加金比 68A 就知咩事 ...

雖然有直係 ... 其實而家直梯響荔廠地頭都算普遍
63X 用直都正常, 只係使唔使用到 AVBWU 啫;P

聽聞 63X 荔廠兩部車繁時比較多客, 所以未必適合用豬仔

ATE134 發表於 2012-3-20 10:18

原帖由 KG1428 於 2012-3-20 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當日仍見HW3472行61X
是否未開始進行車務調動

p.s 本人坐中
今日486行9仔.

cchpwss2000 發表於 2012-3-20 20:39

259D換B9會唔會因某位車長而換的?

EU5472 發表於 2012-3-20 21:06

原帖由 樂仔〞 於 2012-3-20 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
U 廠由管埋大埔上水到淨管元朗屯門
不嬲都係用合適既車，唔諗咩曬命 ... 淨係會諗載唔載到 D 客（或者諗埋行車表現既）
對比起 K S L 呢排換掛牌換到亂哂龍既情況 ... 你見 U 廠只係加金比 68A 就知咩事 ...
雖然有直係 ...
U廠都唔係唔諗曬命,但會睇返實際作用
例如269B經彌敦道可以哂命,客又唔算多,可以落多D直梯車
68X同69X都留左一堆曲梯金去清客,另一邊既沙廠就好早將87D全直梯化,連用黎清客既蛇車3AV都變做直梯

ATE134 發表於 2012-3-20 21:57

原帖由 cchpwss2000 於 2012-3-20 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
259D換B9會唔會因某位車長而換的?
個位師姐?不過佢好似係鐘意dennis多d

GR1473 發表於 2012-3-20 22:16

ATE134 發表於 2012-3-20 22:38

原帖由 GR1473 於 2012-3-20 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係，換車原因係因為要慳油:L
所以點解咁多公路線換咗某牌子波箱嘅直梯車都係呢個原因
ZF波箱既會慳油?

ate_58x 發表於 2012-3-20 23:09

原帖由 LF5502 於 2012-3-19 12:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如話 U 廠俾人寸到上心口......

61X 259D，甚至 63X 都有直:hug:



更係啦...U 廠個車務部都唔知搞咩...呢幾次一架新車都食唔到...仲要比返幾架 bwu人..冇鬼用:@ :@

chan6723 發表於 2012-3-21 08:56

原帖由 ATE134 於 2012-3-20 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

ZF波箱既會慳油?

你見 ZF 行公路個轉數比 Voith 低都估到啦...
長遠來講，九記應該會做到 Voith 車係公路線上消失，特別係直梯車。
而有數據顯示，ZF 車行公路係比 Voith 稍為慳油。
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查看完整版本: 19/3 九龍灣廠車務調動消息