251A,251M小道消息
1/251A八鄉路報到安排將由洪元路站長兼任.2/251M將由青機負責上村之開車時間,巴士在上村最多只可停5分鐘.如果巴士太早到,車長可以視乎情況而提早開出,然後返到青機匯報給站長有關自行更改後
的開車時間.
3/251M往上村方向會於安湄樓加站
PS: 以後等251M出荃灣,請自求多福,因為乘客永遠預唔到巴士幾點係上村開. 咁將251M轉番循環線咪仲直接?(點解只可以係上村停5分鐘?) 原帖由 dippy 於 2012-3-27 20:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解會有第二項安排?
因為無電話?司機都可以用手電姐
1. 上村總站在路邊，站彎空間有限不能放太多車，避免最尾車頂住行車線
2. 站長室電話未必一定打通(通話中)，或者站長行開咗未及時聽電話，
就會令車長不能自作決定，話晒九巴係有ISO，
倒不如定一個較少變數的作業程序方便執行。
[ 本帖最後由 toyl 於 2012-3-27 21:21 編輯 ] 最多停5分鐘，咁乘客點預時間等車。
咁不如叫九巴整個大約開車時間表
跟住寫明叫乘客早五分鐘到達等車...
(好似城巴咁) 原帖由 GD1570 於 2012-3-27 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最多停5分鐘，咁乘客點預時間等車。
咁不如叫九巴整個大約開車時間表
跟住寫明叫乘客早五分鐘到達等車...
(好似城巴咁)
無用，因為路面情況會導致新251M到上村總站時間唔同... 第二項真係好有問題..即係熱綫員同站長都唔會知道部車實際開幾點 (not until 部車返到青衣)
同埋而家54都係咁停㗎啦，問題不大
251M 係咪經常有多過一部車泊錦田 ? 開尾班車前一定逗留上村總站超過5分鐘wo...... 251M係過鐘的話車長可休息五分鐘以內開車, 唔係太早到可以提早開囉..:L 第二項簡直係多餘
不如直接改做循環線算喇
依家咁樣根本預唔到時間搭
陰謀論講句,都唔知係咪想營造251M客量更差嘅"結果"
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