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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 251A,251M小道消息
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251A,251M小道消息

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FBI2 發表於 2012-3-27 19:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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1/251A八鄉路報到安排將由洪元路站長兼任.5 G8 o6 }$ w1 R4 A6 q
2/251M將由青機負責上村之開車時間,巴士在上村最多只可停5分鐘.如果巴士太早到,車長可以視乎情況而提早開出,然後返到青機匯報給站長有關自行更改後3 E; c; |* B: F; w
的開車時間.
* {* I" e, }0 k/ C! O, @5 z6 z4 N3/251M往上村方向會於安湄樓加站
) R; t( \( p, ^4 i/ i) I8 j+ e" X2 v7 p5 `  z/ V6 n
PS: 以後等251M出荃灣,請自求多福,因為乘客永遠預唔到巴士幾點係上村開.
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
cheungtszfung 發表於 2012-3-27 19:29 | 顯示全部樓層
咁將251M轉番循環線咪仲直接?(點解只可以係上村停5分鐘?)
dippy 發表於 2012-3-27 20:15 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
toyl 發表於 2012-3-27 21:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 dippy 於 2012-3-27 20:15 發表
$ G' O6 L( a- ?. t其實點解會有第二項安排?
: [' `% ~2 {( B- x因為無電話?司機都可以用手電姐

: `* p7 C: |! G/ J$ M4 n0 v9 z* S, l; @2 j$ ^" }8 G
1. 上村總站在路邊,站彎空間有限不能放太多車,避免最尾車頂住行車線# f! l; T3 n! C$ \* s
2. 站長室電話未必一定打通(通話中),或者站長行開咗未及時聽電話,9 B; e" y9 [4 X& `: j  K/ b8 B
就會令車長不能自作決定,話晒九巴係有ISO,2 Z5 ~0 }3 L( a( n  t# ^
倒不如定一個較少變數的作業程序方便執行。
% G/ q  d5 M6 a5 M( j: U
0 G( _+ F, b7 c' n[ 本帖最後由 toyl 於 2012-3-27 21:21 編輯 ]
GD1570 發表於 2012-3-27 22:40 | 顯示全部樓層
最多停5分鐘,咁乘客點預時間等車。# Z! L# c, K4 s/ |6 w
咁不如叫九巴整個大約開車時間表$ _) z* k7 J: ?# F
跟住寫明叫乘客早五分鐘到達等車...) ]8 c* r9 {, ?9 r4 T
(好似城巴咁)
你有你可愛,我有我好笑。
EH2674 發表於 2012-3-27 23:16 | 顯示全部樓層
原帖由 GD1570 於 2012-3-27 22:40 發表 5 B4 s9 {7 ^9 v2 q
最多停5分鐘,咁乘客點預時間等車。
) u, N( t6 U' U咁不如叫九巴整個大約開車時間表
5 k$ J7 \: A! ~* u* r" F9 X跟住寫明叫乘客早五分鐘到達等車...( V( o0 [- l/ D# d8 Q
(好似城巴咁)
6 l+ d* ]2 S; i& I" w- I

" G9 Q: `8 h$ w+ Z無用,因為路面情況會導致新251M到上村總站時間唔同...
強人所難,不可一不可再
AV512 發表於 2012-3-28 00:00 | 顯示全部樓層

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第二項真係好有問題..即係熱綫員同站長都唔會知道部車實際開幾點 (not until 部車返到青衣)
/ y2 W# {, H/ M  b9 X1 x9 r, |同埋而家54都係咁停㗎啦,問題不大# j6 S+ o" c& E' P
# `  k: o2 a6 E& _6 Z
251M 係咪經常有多過一部車泊錦田 ?
IVAN251M 發表於 2012-3-28 01:45 | 顯示全部樓層
開尾班車前一定逗留上村總站超過5分鐘wo......
EE9255 發表於 2012-3-28 02:03 | 顯示全部樓層
251M係過鐘的話車長可休息五分鐘以內開車, 唔係太早到可以提早開囉..
JX9097 發表於 2012-3-28 03:08 | 顯示全部樓層

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第二項簡直係多餘/ \4 M( W  M4 W7 R
不如直接改做循環線算喇9 n6 {# O1 ~/ D5 g0 Y: v3 n
依家咁樣根本預唔到時間搭  w; q9 U- G4 M3 Q6 ~8 R1 ^1 v
陰謀論講句,都唔知係咪想營造251M客量更差嘅"結果"
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