2012南區RDP
2012/13 年度南區 RDP目錄: http://www.districtcouncils.gov.hk/south/tc/2012_2015/TTC_committee_meetings_doc_02.html
主要內容: http://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/02/TTC_2012_10_TC_Annex_1.pdf
好似全部內容都出過? 終於出左啦:lol 不過睇其他區既RDP,太約都估到係點:loveliness: 95C雙轉單
再減車算唔算？
呢條都算係區內線
應該唔關其他區事呱…… 原帖由 1005 於 2012-3-30 18:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95C雙轉單
再減車算唔算？
呢條都算係區內線
應該唔關其他區事呱……
95C 個雙轉單個 plan 同 92, 592 等打包推出，所以會關其他區事，亦已經係其他 RDP 出現過~
但 2013 由單轉返雙兼減車就未見過....
[ 本帖最後由 da54 於 2012-3-30 18:12 編輯 ] 其實都係睇下99X開唔開得成吧,
其它都冇乜大特別...
如果970, 970X加車通過左, 但4, 4X, 7 ban左, 車會從何來? 92/95C/592/99X/37A個度根本就亂黎
例如林玉珍反對92取消
已經死(592,99X)
又例如朱主席反對95C轉單層
又係死(37A)
如果林玉珍同朱主席同時反對佢地既野，全死
成個方案應該係要求全部改動都要通過...
不過講真，94A可以攝左架單層做字軌
48由以往派大車變成派單層
根本派車呢D野新巴城巴話晒事
就算城巴暗裡將95C全單，換車落37A，都唔會有問題
你明目張膽咁玩換車肯定死
而且我睇唔出城巴咁缺車，無得幫592/37A加班
其他區如307P可以無啦啦爆多幾班，我就唔信佢幫唔到592/37A加班囉...
舊年開99C就好人到話額外加車，今年開99X要係92抽車
擺明係倒退
我好耐之前係呢度F1版建議過cut 92車比592/99
點知真係有呢日出現:L 原帖由 kay 於 2012-3-30 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
92/95C/592/99X/37A個度根本就亂黎
例如林玉珍反對92取消
已經死(592,99X)
又例如朱主席反對95C轉單層
又係死(37A)
如果林玉珍同朱主席同時反對佢地既野，全死
成個方案應該係要求全部改動都要通過...
不過講真，94A ...
份RDP都係得個睇字, 開一下眼界,
92都已經cut淨果幾班好心城仔就算啦,
去鴨利洲方向92改返行怡和街, 幫下592手仲好,
而家又係浪費架車.....
果$0.2都最好算吧,
下次加價做返個價同592體齊就所有問題都可以解決~
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-3-30 19:51 編輯 ] 區內線維持現況
94a,95c香港仔內兜路問題冇再提
是否意味鐵記黎到前都唔會點改呢 原帖由 kmbodth 於 2012-3-30 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區內線維持現況
94a,95c香港仔內兜路問題冇再提
是否意味鐵記黎到前都唔會點改呢
香港仔唔兜路=陰乾...
94A其實點改都死架啦
反而94A/95較少客得黎又獨巿
唔似得好似66咁有條件提完又提
又講返37A，如果客量持續上升，相信唔需要重組，夠百分比
城巴點都要嘔車出黎... 原帖由 Choco 於 2012-3-30 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都係睇下99X開唔開得成吧,
其它都冇乜大特別...
如果970, 970X加車通過左, 但4, 4X, 7 ban左, 車會從何來?
中西區區議會還未討論 RDP, 所以未知 ban 未
區議員怎樣也不能輸打贏要, 只接受加車而完全不通過減車的建議
這就要看運吉和巴士公司如何游說區議會