MTRC-425362 發表於 2012-4-1 17:48

andy92 發表於 2012-4-1 18:14

66 成日都跟住 6, 6X 尾,想多客都難 ...

kay 發表於 2012-4-1 18:26

我上星期日係大坑道等76/41A
見66坐滿,後面架6仔又坐滿

除左平日非繁可以cut,假日最好留服務,一係6加班

Choi 發表於 2012-4-5 19:08

66根本多餘,如果夠薑用63加班換66取消。
最想19/63/66合併做1條綫,7日全天候20分鐘,尾車21:00

kay 發表於 2012-4-5 19:41

原帖由 Choi 於 2012-4-5 19:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66根本多餘,如果夠薑用63加班換66取消。
最想19/63/66合併做1條綫,7日全天候20分鐘,尾車21:00
其實新巴乜都試過
19+63都有,不過跑馬地落山就比人丙
66轉做兩味,就算落晒甜頭比14入馬坑,又係得個吉

其實原則上,6號可以全日入馬坑,學城巴建議,兜個pat pat都得
或者由馬坑開,兜入去赤柱巿集先走囉,反正66本身唔算多人,佢地兜都唔鬼理

而6號入馬坑講既係加多1兩部車,實可以實行到

poohpter 發表於 2012-4-5 21:09

既然新城將66併入6號一世都搞唔成,:@
咁點解唔試下倒轉,將66食6號呢?:$

到時可能新巴要為66加車,:o
但城巴則可以減走6號全部車。:handshake
同時間,新城可以美其名說「延伸66由赤柱廣場至監獄」,:funk:
及「新增中環<->淺水灣/赤柱<->淺水灣分段」(但用新巴收費標準);:P
時間表照樣與現時6號相同,:time:
全程照收$8.9,想繼續$7.9全程則「請於淺水灣轉乘73」:o
(不過表面上可說成填補赤柱村/赤柱峽服務),:hug:
一舉多得!:lol
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