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只怪佢做得太出面,唔怪得人地咁樣做 呢件垃圾嫻姐, 拿拿臨叫你個黨中央投九巴個牌黎做啦, 反正九巴一早想賣盤到時你班黨友咪可以掛一大堆成功爭取長者免費乘車、巴士票價可減不可加既橫額囉
你又可以做人民女神, 撈夠政治油水喇 原帖由 MT695 於 2012-4-2 06:21 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
171好似唔比收架wo
上星期六，5：55pm到 6：32pm，只有兩架爆左 ge 九巴 171 經過 + 飛紅隧個站，其它線 (e.g. 香隧線 : 107, 170, 彌敦道線 : 102, 112) 就一直有車黎，人龍排到上天橋再返過去火車站出口，依 D 唔係收車我都唔知系乜...... 其實九巴調整哂所有路線班次 (簡單D 講收車班次正式化) 已經可以
包括 CUT 車 CUT 班
我寧願疏,都好過唔知幾時有車
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你有齊相片, 時間,同之後第3架車既情況,
其實值得去1823反映一下的~
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-4-3 00:39 編輯 ] 70X 本身班次已經疏到喊, 時間表最疏都開成 25 分鐘一班,
仲要成日收車, 有時仲要收兩部. 之前向運輸署投訴 70X 脫班,
回覆亦係話因 18/1/2012 有司機請病假, 上水開出班次調整為 18:50,
19:25, 19:50.
之前唔明 70X 咁樣既服務,點解上水廣場總站都會有成十幾廿人上車,
原來夜晚六點幾七點可以 35 分鐘一班...
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咁就代表一定收架la咩?唔係話其他線有車返,你條線冇就代表你條線收左車架wo
有d可以係過鐘踢車,踢幾架過黎咪好似好多車經過咁囉
如果你話2個字1班車,係收左車唔出奇
但係3個字1班171明顯唔可能係淨係收左車咁簡單
我唔知個日171搞乜,但係其實星期六好多時彌敦道都有排塞
e道塞dd,個道塞dd就好易搞到d班次走哂樣
不過咁,e排904/905都試過唔只1次拉走171 d車
同埋星期六6點幾係有車柯打人地
ed都可能係冇車既原因
只可以話,收車就會疏車,但係疏車唔一定係因為收車
除非你實質知道有幾多部行緊,如果唔係根本冇辦法證明係收車搞到疏車
但係之前係有話過171唔比收,而家仲係咪就唔知 原帖由 天空之神 於 2012-4-3 12:32 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴調整哂所有路線班次 (簡單D 講收車班次正式化) 已經可以
包括 CUT 車 CUT 班
我寧願疏,都好過唔知幾時有車
個問題係部份線跟本上在加班標準上收車
假如TD同舊巴一齊癲
萬一有份量團體(E.G. 申訴專員公署、立法會)追究
運吉署署長分分鐘因為違反《公共巴士服務條例》會上身
[ 本帖最後由 GM 於 2012-4-3 02:36 編輯 ] 原帖由 天空之神 於 2012-4-3 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實九巴調整哂所有路線班次 (簡單D 講收車班次正式化) 已經可以
包括 CUT 車 CUT 班
我寧願疏,都好過唔知幾時有車
過海線 (e.g : 踢車嚴重既 112) 應該點樣調整班次 ? 編做兩個鐘一單 ? 原帖由 GU9338 於 2012-4-3 07:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
過海線 (e.g : 踢車嚴重既 112) 應該點樣調整班次 ? 編做兩個鐘一單 ?
編做兩個鐘一班會容易D,
咁就一定冇脫班, 加班車特多, 出車率仲高過嶼巴