呢件垃圾嫻姐, 拿拿臨叫你個黨中央投九巴個牌黎做啦, 反正九巴一早想賣盤
到時你班黨友咪可以掛一大堆成功爭取長者免費乘車、巴士票價可減不可加既橫額囉
你又可以做人民女神, 撈夠政治油水喇 |
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原帖由 MT695 於 2012-4-2 06:21 PM 發表 
171好似唔比收架wo
上星期六，5：55pm到 6：32pm，只有兩架爆左 ge 九巴 171 經過 + 飛紅隧個站，其它線 (e.g. 香隧線 : 107, 170, 彌敦道線 : 102, 112) 就一直有車黎，人龍排到上天橋再返過去火車站出口，依 D 唔係收車我都唔知系乜...... |
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其實九巴調整哂所有路線班次 (簡單D 講收車班次正式化) 已經可以
包括 CUT 車 CUT 班
我寧願疏,都好過唔知幾時有車 |
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回復 13# 的帖子
你有齊相片, 時間,
同之後第3架車既情況,
其實值得去1823反映一下的~
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-4-3 00:39 編輯 ] |
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70X 本身班次已經疏到喊, 時間表最疏都開成 25 分鐘一班,
仲要成日收車, 有時仲要收兩部. 之前向運輸署投訴 70X 脫班,
回覆亦係話因 18/1/2012 有司機請病假, 上水開出班次調整為 18:50,
19:25, 19:50.
之前唔明 70X 咁樣既服務,點解上水廣場總站都會有成十幾廿人上車,
原來夜晚六點幾七點可以 35 分鐘一班... |
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回復 13# 的帖子
咁就代表一定收架la咩?
唔係話其他線有車返,你條線冇就代表你條線收左車架wo
有d可以係過鐘踢車,踢幾架過黎咪好似好多車經過咁囉
如果你話2個字1班車,係收左車唔出奇
但係3個字1班171明顯唔可能係淨係收左車咁簡單
我唔知個日171搞乜,但係其實星期六好多時彌敦道都有排塞
e道塞dd,個道塞dd就好易搞到d班次走哂樣
不過咁,e排904/905都試過唔只1次拉走171 d車
同埋星期六6點幾係有車柯打人地
ed都可能係冇車既原因
只可以話,收車就會疏車,但係疏車唔一定係因為收車
除非你實質知道有幾多部行緊,如果唔係根本冇辦法證明係收車搞到疏車
但係之前係有話過171唔比收,而家仲係咪就唔知 |
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原帖由 天空之神 於 2012-4-3 12:32 AM 發表
其實九巴調整哂所有路線班次 (簡單D 講收車班次正式化) 已經可以
包括 CUT 車 CUT 班
我寧願疏,都好過唔知幾時有車
個問題係部份線跟本上在加班標準上收車
假如TD同舊巴一齊癲
萬一有份量團體(E.G. 申訴專員公署、立法會)追究
運吉署署長分分鐘因為違反《公共巴士服務條例》會上身
[ 本帖最後由 GM 於 2012-4-3 02:36 編輯 ] |
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常備TCU 出行唔洗怕
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原帖由 天空之神 於 2012-4-3 00:32 發表
其實九巴調整哂所有路線班次 (簡單D 講收車班次正式化) 已經可以
包括 CUT 車 CUT 班
我寧願疏,都好過唔知幾時有車
過海線 (e.g : 踢車嚴重既 112) 應該點樣調整班次 ? 編做兩個鐘一單 ? |
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原帖由 GU9338 於 2012-4-3 07:53 發表
過海線 (e.g : 踢車嚴重既 112) 應該點樣調整班次 ? 編做兩個鐘一單 ?
編做兩個鐘一班會容易D,
咁就一定冇脫班, 加班車特多, 出車率仲高過嶼巴 |
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