建議296M全面更改及延長路線為中秀茂坪<>調景嶺站
背景：有區議員提出，隨著調景嶺站一帶多間學校落成，而同時山上有中大校外進修學院及青年學院落成，
將軍澳山上<>調景嶺來往日漸頻繁，
然而現時並無日間路線可以一程由山上來往調景嶺，只可以選擇地鐵<>小巴或步行至尚德搭296M，費時失事，
而且唔想行的話，搭地鐵轉小巴要比接近$7，比起搭95去旺角更貴，
有議員要求93M全日服務以便提供調景嶺全日往返山上服務，然而資源有限下被運輸署及九巴否決
同一時間，296M由尚德至坑口一段，與多條路線重疊，亦非常兜路，客量甚低
故建議296M不經坑口，改為調景嶺做總站，而另一邊則延長至中秀茂坪，提供秀茂坪邨往返將軍澳多間學校的直達服務。
調景嶺站開路線：http://g.co/maps/a7hg4
中秀茂坪開路線：http://g.co/maps/fcqmn
由於路線長度與現時相若，故無需加價。
為方便景嶺書院學生，星期一至五早上7時至8時由調景嶺站開出的296M將途經康盛總站。（公眾假期除外）
改動好處：
1.方便秀茂坪往返寶林乘客無需要行去秀茂坪道／曉光街搭車
2.方便調景嶺往返翠林至秀茂坪乘客無需搭地鐵轉車，節省車費
3.避免與108A／692／792M重疊，浪費資源
替代路線：
尚德<>坑口乘客可改搭108A/692/792M，車資更平。 整個建議都唔錯
但係返學/放學時間要296M兜入總站,倒不如響返學/放學時間開296P行原296M路線仲好:L :L 個建議其實好嘅，
不過點解講左咁耐都無條咁嘅線講到尾其實都係調景嶺嘅新巴地頭問題:@ ，
所以計我話，如果運吉肯嘅，不如以上路線比條綠小做算啦，
如果做得好嘅應該都會有一定嘅流水客，應該有人肯接掛…:lol 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-4-7 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個建議其實好嘅，
不過點解講左咁耐都無條咁嘅線講到尾其實都係調景嶺嘅新巴地頭問題:@ ，
所以計我話，如果運吉肯嘅，不如以上路線比條綠小做算啦，
如果做得好嘅應該都會有一定嘅流水客，應該有人肯接掛…:lol ...
師兄你咁講起令我醒起其實調景嶺做流水既能力應該唔差108A係匯知個站唔係白擺係有人上
不過佢地去到尚德就落車:L
係果個位落尚德真係好快,不過等車時間抵銷哂:L:L 原帖由 GX7873@296A 於 2012-4-5 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
整個建議都唔錯
但係返學/放學時間要296M兜入總站,倒不如響返學/放學時間開296P行原296M路線仲好:L :L 本身296M都係得4架車，要開特車難度好大，
搵返學果一個鐘先兜入去已經係最折衷既方法 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-4-7 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個建議其實好嘅，
不過點解講左咁耐都無條咁嘅線講到尾其實都係調景嶺嘅新巴地頭問題:@ ，
所以計我話，如果運吉肯嘅，不如以上路線比條綠小做算啦，
如果做得好嘅應該都會有一定嘅流水客，應該有人肯接掛…:lol ... 呢條線比小巴做既話296M冇晒獨市位，摺得架喇喎:L 296M應該有特車
返學時間有加班車
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