ME9661
發表於 2012-4-13 18:50
原帖由 Hw2481 於 2012-4-13 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實睇個樣點分雞車同大泵把?:handshake
一看便知了~~~~~~~呢問題我11 12歲己識分
ccicoltd
發表於 2012-4-13 20:53
原帖由 Hw2481 於 2012-4-13 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實睇個樣點分雞車同大泵把?:handshake
雞車可粗略的分為大銀幕 (後期,例如 CT、CU 牌的,即 #2 中間那輛) 和細銀幕 (前期) 兩款。
有大銀幕的一定是雞車;
如是細銀幕,則看擋風玻璃下面有沒有正方形的入水口,如有就是雞車,否則是 Jubilant。
因此 #1 的三輛和 #2 的右邊都是 Jubilant。
DW8306
發表於 2012-4-13 20:55
原帖由 ccicoltd 於 2012-4-13 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雞車可粗略的分為大銀幕 (後期,例如 CT、CU 牌的,即 #2 中間那輛) 和細銀幕 (前期) 兩款。
有大銀幕的一定是雞車;
如是細銀幕,則看擋風玻璃下面有沒有正方形的入水口,如有就是雞車,否則是 Jubilant。
因此 #1 的三輛和 # ...
仲有睇入油位,司機門.
叻少少可以用引擎聲黎分
白痴少少...車頭有入水口,或車頭冇入水口但有利蘭水牌 > 雞車
大泵把就車頭冇任何水牌同冇入水口:lol
[ 本帖最後由 DW8306 於 2012-4-13 21:00 編輯 ]
cktse
發表於 2012-4-13 22:08
另外牌箱下面銻條之下仲有一段距離先到擋風玻璃既就係大泵把
EE9255
發表於 2012-4-13 22:44
我細細個係用轆同引擎聲分:loveliness:
GK9636
發表於 2012-4-13 23:03
原帖由 DW8306 於 2012-4-13 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有睇入油位,司機門.
叻少少可以用引擎聲黎分
白痴少少...車頭有入水口,或車頭冇入水口但有利蘭水牌 > 雞車
大泵把就車頭冇任何水牌同冇入水口:lol ...
細個果時睇企位7定12:lol
ME9661
發表於 2012-4-14 01:37
原帖由 GK9636 於 2012-4-13 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
細個果時睇企位7定12:lol [/quote最易[認係司機位
gordon
發表於 2012-4-14 08:36
原帖由 jessc 於 2012-4-12 16:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係得架雞車死左兩隻鴨(應該詁幾乎當時在場的所有鴨)可以出返黎行。
這張相影之時相信係M58定M59睇門口時。 果張圖係架N357可以出返黎行, 而差不多年紀而當時又入左天水圍的鴨都復出了, 而N357復出後成了K廠後備.
當時看門口的是因底盤問題退役的M58(生前是51掛牌車), M59一早燒左了.......
ME9661
發表於 2012-4-14 09:34
原帖由 gordon 於 2012-4-14 08:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果張圖係架N357可以出返黎行, 而差不多年紀而當時又入左天水圍的鴨都復出了, 而N357復出後成了K廠後備.
當時看門口的是因底盤問題退役的M58(生前是51掛牌車), M59一早燒左了....... ...
其實當年為何死過翻生
Phoenix
發表於 2012-4-14 10:00
原帖由 ME9661 於 2012-4-14 09:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實當年為何死過翻生
可能是当年(1996)年头汤了N349-351,353-356后
K厂才发现车不够,所以半只脚踏入了鬼门关的N6,N352,N357-N362才有机会付出