我想知道蓮花燈到底有幾光? 有冇板友有開左燈既相, 夜晚既車廂會吾會比而家D熱狗暗D?
蓮花燈罩係磨砂, 比120號電車再暗D 部車攪到而家咁都算喇!綠色內籠,而啲坐椅可以包番綠色人做皮(如有)會好啲! 原裝Cab門都冇紅色 原帖由 lcl 於 2012-4-22 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人簡評：不倫不類，n 不像…… :L
油都懶油 在此聲明我無意引起爭吵.
既然要將一部巴士修復到某一個年代,就必要有一份執著.
搜尋此車過去歷史,車身外形,車廂資料.
所以我非常佩服英國人果種執著同熱誠,甚至訂做零件去修復.
舉一兩個例子,
第一個例子:前城巴102退役前,狀況係點大家應該心裡有數.
車主為了要回復102最初投入服務時嘅樣子,不惜時間,工本,心力都要修復,而且比"長牛"更難修復.
因為有大量玻璃纖維組件,但車主無因為咁樣而草草了事,反而一定要回復102原貌唯止.
第二個例子:RML3 退役前"鬼面罩"同引擎蓋跟其他RM一樣,但車主寧願訂做一個全新"鬼面罩"同引擎蓋.
誓要回復最初投入服務樣子.
反觀香港部份人士心,可能價值觀問題,態度就係最緊要快,似樣就得啦!
如果以呢種心態去修復一部古董巴士,我只能夠用"扮"古董巴士黎形容.
[ 本帖最後由 ctb234 於 2012-4-24 10:17 編輯 ] 其實今次唔算係修復，只係海洋公園向九巴訂造一部雙層巴士吧... ;P 人o地外國人認真的復修固然係好值得敬佩讚賞, 不過我就要求冇咁高, 我著重o既係任何行動有冇帶來不能挽回o既局面。舉例說, 把巴士整架 "湯" 了就是一種不能挽回的局面。以今次而言, 巴士內籠和座椅油錯色, 車身規格、組件跟原本樣子有出入等等, 不是不能挽回, 日後要改還是可以改, 不改的話也保留了能改的選擇, 我就認為可以接受, 比起不能挽回的局面好, 比起把巴士 "湯" 了好。 其實部野回復到差不多服役時的模樣，大家可算是執到了吧。佢大可以劏左佢條屍都唔留俾你。
巴士公司係為賺錢，它不是巴士迷組織更不是保育機構，佢真係唔會徙無謂錢。
大家唸得大多吧。
只可以講：這裏是香港！集體回憶只會存在腦海中。很無奈。
[ 本帖最後由 alan680x 於 2012-4-24 11:31 編輯 ]
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人地個d自己買返黎做珍藏,點同九巴呢?斷估九巴唔係因為自己想留為紀念而keep住佢掛