25遊蹤3—找尋少數民族B10M
1995年，香港九鐵公司為第一代即將退休嘅老臣子都城嘉慕找尋接班人，結果造就英國大戶人家派出
15位人材到港工作，結果非常滿意，但由於工作職位已滿，
所以只有15位人士留港工作。另外，大戶人家亦先後委派
十數位同族人員到港為其他公司工作，但最後能留港至退休只有這15位人員。
而15位人員就是港鐵B10M，現在他們正在大後方養老。
尋找之旅在元西展開
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來到清靜的元東
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主角之一406
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為現時在香港的唯一中機車款，
霸氣外露
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四方面給人穩重的感覺
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車尾則是高高在上
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獨特的車身線條
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後班的411
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泊定再照
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老家商標的油缸蓋
TM是.......
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這次是拖卡照
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後車是407
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較清的一張
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再後的一哥
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這次只有油缸的蓋
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引擎位特寫，也許中置引擎的設計令他跑更快
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閘地台以異高度作設計
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412
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與全平地台有差嗎?
作用是什麼?
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再見了，平民法拉利
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有緣再見......
P.S. 兩頭軸的分別
就是有蓋
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與無蓋
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長久以來只有B10M同時大量存在這種分別 TM = 屯門輕鐵車廠
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