25遊蹤3—找尋少數民族B10M

1995年，香港九鐵公司為第一代即將退休嘅老臣子
都城嘉慕找尋接班人，結果造就英國大戶人家派出
15位人材到港工作，結果非常滿意，但由於工作職位已滿，
所以只有15位人士留港工作。另外，大戶人家亦先後委派
十數位同族人員到港為其他公司工作，但最後能留港至退休只有這15位人員。
而15位人員就是港鐵B10M，現在他們正在大後方養老。

尋找之旅在元西展開



來到清靜的元東



主角之一406



為現時在香港的唯一中機車款，
霸氣外露



四方面給人穩重的感覺



車尾則是高高在上



獨特的車身線條



後班的411



泊定再照



老家商標的油缸蓋
TM是.......



這次是拖卡照



後車是407



較清的一張



再後的一哥





這次只有油缸的蓋



引擎位特寫，也許中置引擎的設計令他跑更快



閘地台以異高度作設計



412



與全平地台有差嗎?
作用是什麼?



再見了，平民法拉利



有緣再見......

P.S. 兩頭軸的分別
就是有蓋



與無蓋



長久以來只有B10M同時大量存在這種分別

TM = 屯門輕鐵車廠