da54 發表於 2012-4-29 00:13

原帖由 dippy 於 2012-4-28 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴有望成功控制脫班率了
脫班率係跟 schedule of services 計的,而 SoS 係甚少會咁寫,通常會寫得好準確,只係巴士公司自行「簡化」

TankKingEH9697 發表於 2012-4-29 00:47

原帖由 HG6729 於 2012-4-29 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

都是同一間分會
出旺角都去觀塘差不多時間,但收費貴2.5 倍 , 資源就當然去旺角線
早上月華街班次其實cut 少一點 ,黃色牌16線已經常爆 咁又冇咁誇 來回觀塘一轉5個字內一定得

中秀落觀塘平均唔駛10分鐘 只係上山要耐少少

而家繁時出旺角 起碼都要七個字一單 一D都唔快 一出城就塞 塞到新世紀 再塞埋洗衣街 就算出彌敦道/ 老砵o個邊都係要慢慢排

搞到5旺角經常回唔到車

EF107 發表於 2012-4-29 01:02

原帖由 superbus 於 2012-4-29 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次最大改動係 S2 改做 S80

聽日相熟師傅講
其實琴日 27/4 已經生效
同日轉 60分鐘食飯

*93K同日都調整左.

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-29 01:05 編輯 ]

~誰@359~ 發表於 2012-4-29 01:11

原帖由 EF107 於 2012-4-29 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


聽日相熟師傅講
其實琴日 27/4 已經生效
同日轉 60分鐘食飯

*93K同日都調整左. 93K又係group埋晒d班次咁寫?:L
定還是係班次微調唔換豬紙?

EF107 發表於 2012-4-29 01:22

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-29 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93K又係group埋晒d班次咁寫?:L
定還是係班次微調唔換豬紙?

今日冇去睇個張豬紙 r..

琴晚等93k尾車睇番來似乎旺角尾段都變左 20


不過學95咁係group埋d班次 就算都唔出奇..

而成個調整最好奇係就點解唔一拼將S1入土將安
而係將某字軌變長收字軌 (佢都唔知係邊個字軌)

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-29 01:24 編輯 ]

~誰@359~ 發表於 2012-4-29 01:27

原帖由 EF107 於 2012-4-29 01:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


今日冇去睇個張豬紙 r..

琴晚等93k尾車睇番來似乎旺角尾段都變左 20


不過學95咁係group埋d班次 就算都唔出奇..

而成個調整最好奇係就點解唔一拼將S1入土將安
而係將某字軌變長收字軌 (佢都唔知係邊個字軌) ... 即係93K 95齊齊整多個長收字軌啦?
真係多謝晒,又唔見佢98A 98C加班:L

EF107 發表於 2012-4-29 01:47

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-29 01:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係93K 95齊齊整多個長收字軌啦?
真係多謝晒,又唔見佢98A 98C加班:L
睇開d la..

聽聞下一回合到 98A, 98C

九記縮數: 師傅食飯食多三個字>cut人>cut車>cut班次...:@

~誰@359~ 發表於 2012-4-29 01:52

原帖由 EF107 於 2012-4-29 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

睇開d la..

聽聞下一回合到 98A, 98C

九記縮數: 師傅食飯食多三個字>cut人>cut車>cut班次...:@ 唔知98C有冇機會食飯時間下試15分鐘一班?
反而98A如果再減的話,下繁七點後係保證會爆大穫

EF107 發表於 2012-4-29 02:14

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-29 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知98C有冇機會食飯時間下試15分鐘一班?
反而98A如果再減的話,下繁七點後係保證會爆大穫

雖然仲未完全掌握到 93K最新既車務資料
不過個人估計


其實98A某程度上減左班:L
因此98A間唔中斷纜
都係拉 93K 過去救火
而家 93K 首先自斷經脈
相信都好難會得聞去救火 :L

KR7607 發表於 2012-4-29 04:12

原帖由 TankKingEH9697 於 2012-4-29 00:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又冇咁誇 來回觀塘一轉5個字內一定得

中秀落觀塘平均唔駛10分鐘 只係上山要耐少少

而家繁時出旺角 起碼都要七個字一單 一D都唔快 一出城就塞 塞到新世紀 再塞埋洗衣街 就算出彌敦道/ 老砵o個邊都係要慢慢排

搞 ...
反而近呢幾個月我發覺 半夜出旺角 既車少左好多 起碼25-30 分鐘先一部
舊時係曉麗苑等 無論幾點 15分鐘左右都總有車出旺角.....而家...無番20 分鐘都無一部落山 價就加左啦 車就越來越少
如果11:45pm-12:30pm呢段時間落KT 仲死..34M 唔明點解呢條線永世都收咁早..人地22M 都起碼1點啦 唔要佢1點 做到12:30am 雙程來回都ok啦
16層 小巴1點前又唔經曉光街既靠13M 又死得 呢條線好奇怪架wo....唔同月份或者一星期總有幾日d時間亂到9彩
平日我會搭午夜12點鬆就去等13M 落去轉42C尾車,通常如果架車準時大約12:15-18分黎同埋通常一架上山就一架落山 我好多時間可以慢慢行
但上半個月呢可以成22-23分先落到黎 有時仲要連續幾日要成架車唔見左影....要焗住搭的士落去轉車...直到我上左42C 望番過牛頭角總站 都無車番架
可以講呢段時間曉麗苑落KT 真係真空左 對面就有大把車上山啊不論16層線 45線落山就........

[ 本帖最後由 KR7607 於 2012-4-29 04:14 編輯 ]
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