原帖由 dippy 於 2012-4-28 22:44 發表 
九巴有望成功控制脫班率了
脫班率係跟 schedule of services 計的,而 SoS 係甚少會咁寫,通常會寫得好準確,只係巴士公司自行「簡化」 |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 HG6729 於 2012-4-29 00:03 發表 
都是同一間分會
出旺角都去觀塘差不多時間, 但收費貴2.5 倍 , 資源就當然去旺角線
早上月華街班次其實cut 少一點 , 黃色牌16線已經常爆 咁又冇咁誇 來回觀塘一轉5個字內一定得
中秀落觀塘平均唔駛10分鐘 只係上山要耐少少
而家繁時出旺角 起碼都要七個字一單 一D都唔快 一出城就塞 塞到新世紀 再塞埋洗衣街 就算出彌敦道/ 老砵o個邊都係要慢慢排
搞到5旺角經常回唔到車 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 superbus 於 2012-4-29 00:00 發表 
今次最大改動係 S2 改做 S80
聽日相熟師傅講
其實琴日 27/4 已經生效
同日轉 60分鐘食飯
*93K同日都調整左.
[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-29 01:05 編輯 ] |
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原帖由 EF107 於 2012-4-29 01:02 發表 
聽日相熟師傅講
其實琴日 27/4 已經生效
同日轉 60分鐘食飯
*93K同日都調整左. 93K又係group埋晒d班次咁寫?
定還是係班次微調唔換豬紙? |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-29 01:11 發表 
93K又係group埋晒d班次咁寫?
定還是係班次微調唔換豬紙?
今日冇去睇個張豬紙 r..
琴晚等93k尾車睇番來似乎旺角尾段都變左 20
不過學95咁係group埋d班次 就算都唔出奇..
而成個調整最好奇係就點解唔一拼將S1入土將安
而係將某字軌變長收字軌 (佢都唔知係邊個字軌)
[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-29 01:24 編輯 ] |
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原帖由 EF107 於 2012-4-29 01:22 發表 
今日冇去睇個張豬紙 r..
琴晚等93k尾車睇番來似乎旺角尾段都變左 20
不過學95咁係group埋d班次 就算都唔出奇..
而成個調整最好奇係就點解唔一拼將S1入土將安
而係將某字軌變長收字軌 (佢都唔知係邊個字軌) ... 即係93K 95齊齊整多個長收字軌啦?
真係多謝晒,又唔見佢98A 98C加班 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 EF107 於 2012-4-29 01:47 發表 
睇開d la..
聽聞下一回合到 98A, 98C
九記縮數: 師傅食飯食多三個字>cut人>cut車>cut班次... 唔知98C有冇機會食飯時間下試15分鐘一班?
反而98A如果再減的話,下繁七點後係保證會爆大穫 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 TankKingEH9697 於 2012-4-29 00:47 發表 
咁又冇咁誇 來回觀塘一轉5個字內一定得
中秀落觀塘平均唔駛10分鐘 只係上山要耐少少
而家繁時出旺角 起碼都要七個字一單 一D都唔快 一出城就塞 塞到新世紀 再塞埋洗衣街 就算出彌敦道/ 老砵o個邊都係要慢慢排
搞 ...
反而近呢幾個月我發覺 半夜出旺角 既車少左好多 起碼25-30 分鐘先一部
舊時係曉麗苑等 無論幾點 15分鐘左右都總有車出旺角.....而家...無番20 分鐘都無一部落山 價就加左啦 車就越來越少
如果11:45pm-12:30pm呢段時間落KT 仲死..34M 唔明點解呢條線永世都收咁早..人地22M 都起碼1點啦 唔要佢1點 做到12:30am 雙程來回都ok啦
16層 小巴1點前又唔經曉光街既 靠13M 又死得 呢條線好奇怪架wo....唔同月份或者一星期總有幾日d時間亂到9彩
平日我會搭午夜12點鬆就去等13M 落去轉42C尾車,通常如果架車準時大約12:15-18分黎同埋通常一架上山就一架落山 我好多時間可以慢慢行
但上半個月呢可以成22-23分先落到黎 有時仲要連續幾日要成架車唔見左影....要焗住搭的士落去轉車...直到我上左42C 望番過牛頭角總站 都無車番架
可以講呢段時間曉麗苑落KT 真係真空左 對面就有大把車上山啊不論16層線 45線 落山就........
[ 本帖最後由 KR7607 於 2012-4-29 04:14 編輯 ] |
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