nwfb1601 發表於 2012-5-3 22:34

原帖由 y1642004 於 2012-5-3 12:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

鰂魚涌又何嘗o吾係,除左月台同埋地面站口(太古坊出入口,七姊妹道就o吾清楚)之外,條
條隧道,無論春夏秋冬都係侷到死,熱到死,又無冷氣到wor,仲要人地行成5分鐘
由最底個層到地面,早晚繁仲慘,你話係o吾係收買人命呀。。。唉。。 ...
隔離0既太古站都唔好得去邊。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

C 出口條走廊永遠都係又熱又焗,用親佢一定要行快兩步
,快 D 行出去康怡吉之島門口抖0下氣。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif

kei_hk 發表於 2012-5-3 22:37

原帖由 UBS 於 2012-5-3 05:52 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

亂嗡

邊個話站係set 25.5度

你GET 唔到我想講什麼了。

我係想講﹐根本有人盲目去用一些數字做標準﹐而不是用實施情況去調節。

PS. 此不是針對MTR所講的。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-5-3 23:00 編輯 ]

toyl 發表於 2012-5-3 23:35

原帖由 nwfb1601 於 2012-5-3 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

隔離0既太古站都唔好得去邊。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

C 出口條走廊永遠都係又熱又焗,用親佢一定要行快兩步
,快 D 行出去康怡吉之島門口抖0下氣。 http://img.photobucket.com/a ...
其實好多個站都只係得大堂和月台有冷氣,其餘好彩就有裝風扇,唔好彩隧道長一點就焗到七彩。
前地鐵已經美化為「空氣漸進調節」,夏天就有地面30度慢慢到月台24度,冬天就有十幾度慢慢上升至22度,讓身體慢慢適應云云……

hkaiw 發表於 2012-5-3 23:36

原帖由 nwfb1601 於 2012-5-3 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隔離0既太古站都唔好得去邊。
C 出口條走廊永遠都係又熱又焗,用親佢一定要行快兩步,快 D 行出去康怡吉之島門口抖0下氣。
太古站及鰂魚涌站會否因為是在山洞內鑽挖行人通道,而興建時沒有預留足夠空間安裝冷氣槽所致呢?

3ASV196 發表於 2012-5-3 23:48

原帖由 hkaiw 於 2012-5-3 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

太古站及鰂魚涌站會否因為是在山洞內鑽挖行人通道,而興建時沒有預留足夠空間安裝冷氣槽所致呢?

其實呢d位的確興建時沒有預留安裝冷氣, 正如toyl 版友講, 好多個站都只係得大堂和月台有冷氣,
站口的通道根本無的(即行人隧道 好多都無, 去時代的隧道有算好)

佢有d位加左d風機, 已經係改善設施....

265B 發表於 2012-5-4 22:24

it is really hot and sultry for that section of the subway,
especially when you pass through it from MTR TST station exit G to exits L3-L6
FROM WHAT I EXPERIENCE EVERY MORNING RUSH HOUR!!!

its just like no air-conditioner there and it feels no ventilation even.

HOPE MTR COULD HEAR WHAT PASSENGERS SAY.
THANKS!

rickywk 發表於 2012-5-4 22:39

今日經過L3-L4呢段,有冷氣但未回復當年咁強

superay 發表於 2012-5-4 22:55

原帖由 y1642004 於 2012-5-3 12:17 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鰂魚涌又何嘗o吾係,除左月台同埋地面站口(太古坊出入口,七姊妹道就o吾清楚)之外,條
條隧道,無論春夏秋冬都係侷到死,熱到死,又無冷氣到wor,仲要人地行成5分鐘
由最底個層到地面,早晚繁仲慘,你話係o吾係收買人命呀。。。唉。。 ... 唔知點解有關通道,早上繁忙時間特別熱過人
雖然下午都係熱,但都唔會熱成咁
個人懷疑個位除了本身通風問題外,有關方面沒有預早啟動通風系統亦可能係其中一個原因

jacks_bus 發表於 2012-5-4 23:25

OT一問,
其實好耐之前九龍塘站C出口(往又一城)的通道都有空調,點解後來又要封左佢呢?

y1642004 發表於 2012-5-5 23:01

原帖由 superay 於 2012-5-4 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知點解有關通道,早上繁忙時間特別熱過人
雖然下午都係熱,但都唔會熱成咁
個人懷疑個位除了本身通風問題外,有關方面沒有預早啟動通風系統亦可能係其中一個原因 ...

係呀係呀, 朝頭早我有時真係因為頂o吾順行上來o個段路而走去搭巴士。。。好心佢整下啦
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查看完整版本: 親愛的龜鐵,尖沙咀站L3-L6隧道幾時先肯開返冷氣?