Hanover 發表於 2012-6-8 22:59

原帖由 kay 於 2012-6-8 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但批flyer加22XX行車里數高 聽說呢批Flyer都真係係咁先
原帖由 行山友 於 2012-6-8 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明知做city flyer 就換過d座位啦, 比貴價錢坐普通位
呢幾架始終都係解一解燃眉之急，有車好過無車

nwfb94A 發表於 2012-6-8 23:02

點解城巴唔掟批E500去E線, 再掟半豪躉行A線頂住檔先?
真令人費解:hug:

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2012-6-8 23:14 編輯 ]

leungfan 發表於 2012-6-8 23:07

原帖由 nwfb94A 於 2012-6-8 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解城巴唔掟批E500去E線, 再掟半豪躉行A線頂住當先?
真令人費解:hug: [亂估]會唔會係想拉低A線車隊既平均車齡同行車里數? [亂估]

volvo_chan 發表於 2012-6-8 23:26

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-8 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又多三部假狗…拜託平均分配，唔好又扔晒過泥A29，
唔係真係要出動投訴呢招:Q
唯有接受現實，其實我覺得8203-8207最好全數行A21，城巴六條A線佢收最平($33)，
A21又較A29多人坐(機場版82xx多21xx四個位)，就算坐中都無咁肉赤...:Q

Fu8336. 發表於 2012-6-8 23:53

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-8 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又多三部假狗…拜託平均分配，唔好又扔晒過泥A29，
唔係真係要出動投訴呢招:Q 服務唔投訴
肯定冇進步

herman15hk 發表於 2012-6-8 23:57

原帖由 aPower 於 2012-6-8 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


只可以講呢個係「專業既臨記」:lol
若果唔係臨記，唔係應該直接係裝嵌廠噴色
反而要來香港貼FLYER色貼紙???

與其堅信甘樣係將來FLYER既規格
倒不如係現有FLYER車隊的餘下日子 (單雙層也是)
留住他們車內外的倩影吧
... 好彩的話頂多一年左右應該差不多:L
總好過比部紅柱行A線:L

ky927 發表於 2012-6-8 23:59

原帖由 kay 於 2012-6-8 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又多幾部flyer新血，但點睇都唔似係做臨記
而且覺得會係日後flyer車規格..

不過變身左做flyer車，呢幾部車就可以優先有webus

我就覺得既然入得E500做機場線,不如入番10架8架E400單門版行FLYER,專行港島A10,A11,A12同E11仲好.少對轆,過海平$30.其實4條線都好少頂閘啫.節流,總好整部呢D FLYER A貨喎.

aPower 發表於 2012-6-9 00:08

nwfb23 發表於 2012-6-9 01:22

你搵部22XX做烏蠅，咪又係排隊擺街
要新車就唯有用E500

DA69 發表於 2012-6-9 10:15

原帖由 ky927 於 2012-6-8 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我就覺得既然入得E500做機場線,不如入番10架8架E400單門版行FLYER,專行港島A10,A11,A12同E11仲好.少對轆,過海平$30.其實4條線都好少頂閘啫.節流,總好整部呢D FLYER A貨喎. ...

行李架需要佔去下層幾多位置呢
頁: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10
查看完整版本: 城巴無底褲歐五 E500 試車集(1)(13/8: 8250)