原帖由 FBI2 於 3/6/2012 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可是,110踢上東廊,據講兩間公司都唔肯,話110主要客源係北角呵.
咁講真，又真係無乜用喎，得個紅隧口係大站，
出尖沙咀淨係漆咸道都塞到你喊，
計落未必快得過港鐵，係搞快線，不如將 102P 全日好過。
何況東廊朝早嗰種塞法真係算吧啦。
原帖由 ricky619 於 2012-6-3 15:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩年前運輸署對我投訴的回覆:
「運輸署表示已就你提出將隧巴110號線於海底隧道收費廣場(往香港方向)的分站遷移至
與102及106號線同站的建議，與巴士公司跟進，並與巴士公司代表進行實地視察。
由於102及106號線於繁忙 ...
9成102/106既人都會上110，唔明點解會阻到佢地視線?
原帖由 238X 於 2012-6-3 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講真，又真係無乜用喎，得個紅隧口係大站，
出尖沙咀淨係漆咸道都塞到你喊，
計落未必快得過港鐵，係搞快線，不如將 102P 全日好過。
何況東廊朝早嗰種塞法真係算吧啦。 ...
我所討論的是晚繁,因為現時晚繁港島東返紅隧口轉車好唔方便,去九龍南也不方便,因為荃灣線太逼,等4-5班都上唔到車,上到都做沙甸魚,所以110既特快角色好緊要.
原帖由 FBI2 於 4/6/2012 17:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我所討論的是晚繁,因為現時晚繁港島東返紅隧口轉車好唔方便,去九龍南也不方便,
因為荃灣線太逼,等4-5班都上唔到車,上到都做沙甸魚,所以110既特快角色好緊要. ...
前文前段已經回應你這些論點。
原帖由 icecone 於 2012-6-4 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9成102/106既人都會上110，唔明點解會阻到佢地視線?
專等110去太古城/鯉景灣/耀興東的客, 如果跟102/106排到上行人天橋,
視線範圍會見唔到110埋站, 當架110上到差唔多坐滿而後面102/106有位坐,
在站頭等後車的人就有機會阻到後面想上呢班110的乘客
而家紅隧口不時都會出現呢個情況
部102上客上到咁上下, 隊頭等後面部106, 阻到天橋上真係要去愛秩序灣的客, 幸好102算密
118P 就靠稽查向天橋大嗌
新巴網仲未更新時間表，係咪又係九巴「合併」各時段班次o既舉動?
原帖由 nwfb1001 於 2012-6-5 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴網仲未更新時間表，係咪又係九巴「合併」各時段班次o既舉動?
第一篇文話8號先生效喎...新巴官網有咁快更新?
原帖由 ricky619 於 2012-6-3 15:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩年前運輸署對我投訴的回覆:
「運輸署表示已就你提出將隧巴110號線於海底隧道收費廣場(往香港方向)的分站遷移至
與102及106號線同站的建議，與巴士公司跟進，並與巴士公司代表進行實地視察。
由於102及106號線於繁忙 ...
我寧願搬過去同108同站，甚至比一間公司獨營:D
兩間巴士公司根本一早已經無左全日15分一班既班次
連進取果間公司都要私底下長收一班車, 可想而知呢條線有幾咁差
641 8/6調整班次
一至五
啟業 港澳碼頭
0700-0822(10-15) 0655-0750(13-14)
0750-0830(20)
1645-1840(13-15) 1645-1913(10-15)
1840-1920(20) 1913-2010(17-20)
1920-2010(12-13)
六
啟業 港澳碼頭
0700-0720(20) 0655-0737(21)
0720-0822(15-17) 0737-0750(13)
0750-0830(20)
1645-1710(25) 1645-1820(15-20)
1710-1825(18-20)
假日不設服務