adrianso_nwfb14 發表於 2012-6-2 12:27

隧巴110,641調整班次

由8/6起, 每日班次劃一為15-20分一班.

[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2012-6-7 09:32 編輯 ]

gn3509 發表於 2012-6-2 12:31

110好唔掂咩?由上年11月到而家第3次減班喇喎:L

andrewyl 發表於 2012-6-2 12:45

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110好唔掂咩?由上年11月到而家第3次減班喇喎:L

事 有 湊 巧 , 270A 10/06 改 總 站 去 麼 地 道 .

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-693015-5-1.html

莫 非 就 係 要 犧 牲 110 成 全 270A ??

EX-TL 發表於 2012-6-2 13:55

成全o既意思講緊quota? 但110唔行彌敦道喎!:D

kay 發表於 2012-6-2 16:23

九巴最鐘意將所有班次group埋既
減班前就15、之後15、18-19、20,依家先進到15-20

如果查明派車字軌都無改,即係可以跟舊班次啦

lightrail 發表於 2012-6-2 19:56

搬去柏景灣有無機會起死回生?:lol

kay 發表於 2012-6-2 20:00

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搬去柏景灣有無機會起死回生?:lol
有咩用,無啦啦兜去尖咀遊個圈先走人,浪費時間

Choi 發表於 2012-6-2 20:22

原帖由 lightrail 於 2012-6-2 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搬去柏景灣有無機會起死回生?:lol

改特快(唔知嘈過幾多次)/大循環。
我情願用100D方式,紅隧入西隧出,
好過宜家去到西隧口卻要兜翻轉頭:Q
(973唔同,因爲有PFL流水)

GU9338 發表於 2012-6-3 08:11

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110好唔掂咩?由上年11月到而家第3次減班喇喎:L 跟佢以前個班次就死得人多 , 因為當時九巴頭轉實際係開 25 分鐘一班
原帖由 kay 於 2012-6-2 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴最鐘意將所有班次group埋既
減班前就15、之後15、18-19、20,依家先進到15-20

如果查明派車字軌都無改,即係可以跟舊班次啦

110-S80 車改番做 110-06 , 絕對唔會再跟舊班次

[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-6-3 08:15 編輯 ]

FBI2 發表於 2012-6-3 09:48

原帖由 GU9338 於 2012-6-3 08:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟佢以前個班次就死得人多 , 因為當時九巴頭轉實際係開 25 分鐘一班


110-S80 車改番做 110-06 , 絕對唔會再跟舊班次

110呢條線真係冇得救,咁多條紅隧線,108,109,110,117堪稱四廢,可是,108和117早晚繁可以爆到痴線,117放工時間由跑馬地開,未到鵝頸橋可以頂晒閘,仲
要用8頭龍行,我平時放工等117和171返九龍,真係5班都唔知上唔上到.

不過,110除左九巴早繁返九龍有時會頂下閘外,其他時間真係拍烏繩,還又死,掂又死,不如踢上東廊再加轉乘,吸D東區客特快去紅隧轉車,或者仲有生機.
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