論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 運署擬取消10條巴士線

DD2113 發表於 2012-6-15 22:06

原帖由 da54 於 2012-6-15 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本只係 RDP 內容，無新消息。

立法會問答原文： http://www.info.gov.hk/gia/general/201206/13/P201206120472.htm

附件二:
1. 符合《指引》考慮縮減班次的專營巴士路線... 城巴A10, A11, A12, A21, A22 都要減班? :o
2. 符合《指引》考慮增加班次的專營巴士路線.... 新巴51 ?? 咩線來架?:L

[ 本帖最後由 DD2113 於 2012-6-15 22:11 編輯 ]

FBI2 發表於 2012-6-15 22:07

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-15 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



荒國山又出招:lol
身為將軍澳居民當然希望692留到，但無可否認大局下呢條線確係抵取消嘅，:Q
但早繁服務，692定692P都好，真係如此不濟不能保留嗎？:o
(申報：未試過早繁坐呢兩條線) ...

當690都頂閘過海既時候,692都係剛好坐滿,還有值得保留的必要嗎?

kay 發表於 2012-6-15 22:15

原帖由 DD2113 於 2012-6-15 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


附件二:
1. 符合《指引》考慮縮減班次的專營巴士路線... 城巴A10, A11, A12, A21, A22 都要減班? :o
2. 符合《指引》考慮增加班次的專營巴士路線.... 新巴51 ?? 咩線來架?:L ...
機場巴往機場提早尾班車，晚間客量太差:time:

zheng_nian_1993 發表於 2012-6-15 22:26

原帖由 FBI2 於 2012-6-15 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


當690都頂閘過海既時候,692都係剛好坐滿,還有值得保留的必要嗎?

其實692成條取消，加強692P早繁服務我覺得已經足夠
另外690其實可以保留，早繁可以用690自己車加強690P服務

DIH 發表於 2012-6-15 23:04

原帖由 DD2113 於 2012-6-15 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


附件二:
1. 符合《指引》考慮縮減班次的專營巴士路線... 城巴A10, A11, A12, A21, A22 都要減班? :o
2. 符合《指引》考慮增加班次的專營巴士路線.... 新巴51 ?? 咩線來架?:L ...
唔通係81？(keyboard number pad上5同8好近)
使唔使加班我就唔知。

GM 發表於 2012-6-15 23:21

373/373A系都符合《指引》考慮增加班次的專營巴士路線:o

FA9671 發表於 2012-6-15 23:49

原帖由 FBI2 於 2012-6-15 09:36 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


數下先,
今年可以取消到既路線有:
九巴88M,203,86B
城巴R11,R22
過海692,698R
可能仲有35S

得咁多!
做乜事要cut 86B,條線雖頹,但未至於載空氣wor,繁時真係可以坐滿架躉
講真,要cut都cut85B先啦,條線根本連ATS都未必坐滿,不過呢條都係等沙中線開之後死

3AV53 發表於 2012-6-16 00:35

690城巴時段以前本身都咁上下班次，出通告正式減班改定點班次後，
每班車既客量明顯比之前多左，而家既數據應該比之前更靚仔。
加上690將軍澳沿線，各黨各派都已經貼晒banner話強烈反對取消，
運吉講得出話同區議會研究先決定cut唔cut，即係搵定下台階宣佈收回cut線計劃。

原帖由 ANDY5520 於 2012-6-15 21:13 發表


無一條線叫R12,得R22. 係咪打錯咗?
另外692呢條取消就無太大影響,有98A出觀塘/牛頭角轉港鐵,加上有港鐵坑口站,走去坐都得
692P就近調景嶺站,取消咗就失去特快車出中環,趕人坐鐵姐
690取消就山上下居 ...

692P响調景嶺站既競爭力近乎0，
朝早搭地鐵過海到中環，搭巴士都唔知過左東隧未。

93A_S3_6:30am 發表於 2012-6-16 08:11

原帖由 zheng_nian_1993 於 2012-6-15 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實692成條取消，加強692P早繁服務我覺得已經足夠
另外690其實可以保留，早繁可以用690自己車加強690P服務

可是若全cut 692,keep 692P的話，
變相坑口沒有早繁過海服務而調景嶺有，
雖兩者嘅需求都可以話近乎無，但坑口需求總比調景嶺大把:L

GR614 發表於 2012-6-16 09:24

原帖由 DIH 於 2012-6-15 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔通係81？(keyboard number pad上5同8好近)
使唔使加班我就唔知。 我覺得係 15...

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