原帖由 Jaso0n2010 於 2012-6-16 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前梗係啦:L:L
而家睇下邊部囉...
202918
捷聯B6我印象最深就係你post呢架1357, 5, 6年前響76一中呢部野配車手 (冇記錯係姓林的) 簡直享受, 架車果陣又好鬼好力, 上斜可以爆住去, 冇乏力嘅感覺, 冷氣又夠, 配埋車手響山路片彎 / 南區方向衝落南風道, 一個字, 正!! 近期響M47坐返同一部車, 雖然未衰到貼地, 但同果時比都差咗唔少. 1344, 1346初初轉康豪tune跑76都唔錯, 近期有坐返1344, 虧到無倫, 又冇冷氣... 其它果D, 真係一時時...
Volvo B6我最鍾意其實都係1302-1311果批, 果批都唔係架架勁野, 但就係唔知點解俾到一種好B6嘅feel我, 仲有1401-1419批dart... 以前我住漁暉苑果陣呢D車搞到我長期都寧願就時間坐76都唔坐72/小巴, 到後期轉咗捷聯B6都因為習慣咗而繼續坐.
呢個組合簡直無得彈:D(劣相)
http://i1183.photobucket.com/albums/x463/Leyland4088/B6LE/DSCF1515.jpg
上南風道都有大約50:time: , 重要靚聲:handshake
拍得住MAN
其實批B6都唔錯, 好似樓主咁話, 睇CARLO肯唔肯踩
1333, 1353, 1358都係快車:time:仲有, 由細到大都覺得B6個車尾好型, 可能設計旅遊巴ge系唔同D
[ 本帖最後由 209.4088 於 2012-6-16 21:08 編輯 ]
原帖由 petcity 於 2012-6-16 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當批捷聯B6出街初期，有朋友搭過1360行85，架車完全唔識轉波
結果用2個鐘先行完全程，後車仲要晨早做埋對頭車返柴灣
架車最後北角客都仲要繼續一波走天涯做返柴灣
呢件事到今日只要我地成班朋友聚會講開B6時必談項目之一 ...
果次遊河有幾段熄冷氣, 落清水灣一段,深井上屯公, 仲有一段呈祥道, 俾部AP飛甩;P
我又跟一跟相先! 1341@X1
http://i93.photobucket.com/albums/l42/av390_wing/DSC00328.jpg
B6我在西環回家必搭。
以前就係搭95C，現在就搭M47。
我覺得行M47又不是慢，起碼快過雙層5分鐘。
但95C那條石排灣道長命鈄就:L
有一次仲壞埋......
捷聯 B6 頭幅，擁有 JL-04 既影子
當時車廠的確係生產 JL-04 車身旅巴
但整體觀感的確配響 B6LE 較為順眼
原帖由 209.4088 於 2012-6-16 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個組合簡直無得彈:D(劣相)
http://i1183.photobucket.com/albums/x463/Leyland4088/B6LE/DSCF1515.jpg
上南風道都有大約50:time: , 重要靚聲:handshake
拍得住MAN
其實批B6都唔錯, 好似樓主咁話, 睇CARLO肯唔肯 ...
1353 近排的確幾得 , 去到堅尼地城西寧閣停完站都可以到廢物轉運站時上到 2 波頂 , 而家下碧瑤停完站未到數碼港道路口已經差不多 70 km/h , 好快手下！
原帖由 S3V27 於 16-6-2012 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
己前搭中架1360行314,佢即使係行平路同好少客,架車都係好嘈,而且架1360係長命斜埋係大潭道根本係就斷氣,但其它B6就勁D,都唔知點解! 呢樣應該係 1360 本身問題
佢行 76 上山都係慢嗰批 B6