以前28A都私落裕民坊清客再上樂華, 呢D都做數呀
2A私去旺角清客番樂華, 叫埋做數啦
驚班傳媒冇嘢做, 幫佢作新聞:L
咁呢個司機都幾爽, 轉轉都私牌, 一日都做唔夠兩轉~ 原帖由 EX-TL 於 2012-6-16 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話我唱反調都要講, 唔係話要幫巴士公司口,
2A富豪東方起載, 即使佢真係做數班次,
對乘客黎講唔係壞事啊, 唔明點解大家見到會反感!
Why are we disgusted?
Simply because we are tired of KMB's runs cancelling policy.
It finally got out of hand that TD step in request KMB to deploy buses to its agreed scheduled.
then they "figured out" how to cover themselve up from TD...
They show no respect to passenger, THATS WHY we are disgusted.
And I am so glad that they are compromised and looking forward to see further action from TD 原帖由 區麗芝 於 2012-6-16 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反正都係做數, 點解唔用單層車?
用細車慳多D油用人工。 雙層車，即使系ADS等短車都好，比較容易掩人耳目 原帖由 petcity 於 2012-6-16 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果佢私黎呢度我覺得又唔係做數
星期六，落雨天，加上必塞既旺角
咁2A成日私黎呢度載又OK喎
咪係囉！同時間28都唔好得幾多，咁樣廿分鐘一班，好過塞到唔知幾多分鐘一班囉！ 原帖由 AVW21 於 2012-6-16 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係開，啲短棍都要幫到手先得
好似前幾日5C嗰班E500咁出山腳上頂嘅，我當佢乜好呢…
所以我淨係用2A富豪東方起載黎講, 因為連日來有唔同站友貼5C, 28短棍,
之後一見到中途起載車就當成做數, 咁我就會覺得係巴迷太過敏感囉!
根本一日裡頭大把私牌中途起載, 好似今日下晝3點響七海商業中心等車,
見住部城巴由永興街轉入黎英皇道, 正常估佢行99, 到站先知佢係8X
七海商業中心起載返小西灣, 唔通又話城巴做數?!
早大概10分鐘, 一部九巴601行同一個路口轉出黎, 去同一個站起載返寶達, 又係做數?!
講埋前兩日, 下晝5點幾有部九巴私牌車駛過維園道, 準備駛入永興街,
當時電牌出KMB, 停燈位時忽然轉左做康盛花園690, 又係去七海商業中心起載喎, 又係做數?!
平時響紅隧口102巴士站後面, 繁時幾乎總有一部私牌車(城巴/九巴)停響度,
定時定候出動行102/118等路線過海, 又係做數?! 原帖由 EX-TL 於 2012-6-17 12:14 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我淨係用2A富豪東方起載黎講, 因為連日來有唔同站友貼5C, 28短棍,
之後一見到中途起載車就當成做數, 咁我就會覺得係巴迷太過敏感囉!
根本一日裡頭大把私牌中途起載, 好似今日下晝3點響七海商業中心等車,
見住 ...
各位舉既全部都係中途起載既例子
而家呢部所謂既 2A
係一個鐘頭內扮行左 3 轉
情況幾等於新巴找部 8P
行 3 轉藍灣私牌去柴灣道宏德居返小西灣
然後同 SOGO 既客講開足 3-8 分班一樣
仲有, 以富豪呢個客倉黎講
半個鐘返到樂華再出返黎可能有 D 抆水
純粹個人揣測, 呢部車夠膽係新蒲崗或采頤起載
只不過途中無調頭位所以入左九龍城 原帖由 EX-TL 於 2012-6-17 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我淨係用2A富豪東方起載黎講, 因為連日來有唔同站友貼5C, 28短棍,
之後一見到中途起載車就當成做數, 咁我就會覺得係巴迷太過敏感囉!
根本一日裡頭大把私牌中途起載, 好似今日下晝3點響七海商業中心等車,
見住 ... 你呢啲中途起載例子好似唔係方向報所講嘅做數中途起載 人地老九用呢D短棍提供服務..其實係對市民有利WOW...你可以話佢不老實,但對市民唔駛等咁耐車,其實算係好事WOW...你地話唔好O個D人試下出面30幾度等車,而巴士好耐都未到,就算上到巴士都無位坐既感覺....一定唔好受...大家做巴士迷公平D好...人地巴士公司雖然偷雞,但利益係市民著數的...其實大家係唔係可以鬆手D...係唔係要搞到巴士CUT班CUT線,俾MTR玩哂成個香港既交通呢...??另外件事好不公平同好多疑點,點解只針對老九...新城一樣有呢D短棍服務...點解大家唔批評新城呢?? 原帖由 AU5marshalng 於 2012-6-17 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地老九用呢D短棍提供服務..其實係對市民有利WOW...你可以話佢不老實,但對市民唔駛等咁耐車,其實算係好事WOW...你地話唔好O個D人試下出面30幾度等車,而巴士好耐都未到,就算上到巴士都無位坐既感覺....一定唔好受... ...
現在九巴不是開短棍, 是開假棍啊！
5C那些尾幾個站起載的載空氣假棍, 開多幾班對市民有利咩？
大部份乘客還是沒有車搭, 甚至因為這些載空氣的班次,
少了資源去服務有需要的路程。
加價時話穩定班次, 而家班次改善得少少, 仲要浪費資源去造數。
既然加左價又做唔到承諾, 點解唔回水？
失驚無神因為收車, 由等10分鐘變等45分鐘遲到, 俾老闆扣人工,
九龍公司仲有巴士迷可憐, 咁邊個憐憫下班客？
[ 本帖最後由 kwyeung 於 2012-6-17 01:19 編輯 ]
回復 17# 的帖子
你咁樣講, 真係好肯定2A收左車, 跟住求其響28號挖部車過黎填數喎!呢部車咩來頭唔清楚, 如果九記有心玩假棍, 大可以私落牛頭角,
搞牌去振華苑起載上樂華, 實行將5C果招套入2A, 駛鬼去到老遠九龍城至起載~
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2012-6-17 02:08 編輯 ]