建議重組34M、32M、36M線
原因:現時四線於非繁忙時間客量偏低故有重組之空間,減省成本及資源
提供更佳的服務
目的:
1.提供資源予荃葵東九路線重組
2.比現有之服務提供更密的班次
34M、32M、36M共合併為一線
232M:葵芳鐵路站-灣景花園
*全程:$3.9
*往葵芳鐵路站方向
梨木樹邨起:$3.3
昌榮路起:$3.9
*往灣景花園方向
建明街起:$2.6
優點:
1.極少部分乘客會受是次重組影響
缺點:
1.大窩口往石圍角、象山將會缺乏全日服務
派車為10正
預計行車時間連休息為40分鐘
此線流水成分甚高
*往葵芳鐵路站
0 荃灣西 灣景花園巴士總站
1 荃灣西 青山公路 荃灣官立小學
2 荃灣西 青山公路 蔚景花園
3 荃灣 青山公路 荃景圍天橋
4 荃灣 青山公路 愉景新城
5 荃灣 西樓角路 荃灣鐵路站
5 荃灣 惠荃路 綠楊新邨
6 石圍角 石圍角路 石圍角邨石蓮樓
7 石圍角 石圍角路 石圍角巴士總站
8 象山 二陂圳路 東普陀
9 象山 三棟屋路 三棟屋村對面
10 象山 象山邨西路 象山邨秀山樓
11 梨木樹 和宜合道 可風中學
12 梨木樹 和宜合道 梨木樹邨 (分段)
13 梨木樹 和宜合道 和宜合道運動場
13 葵涌 昌榮路同珍醬油罐頭食品
3 葵興 葵涌道 豪華工業大廈
4 葵芳 葵涌道 聯泰工業大廈
5 葵芳 葵仁路 落客站
6 葵芳 葵芳鐵路站 新葵芳花園
*往灣景花園方向
0 葵芳 葵芳鐵路站 新葵芳花園
1 葵芳 葵涌道 葵芳商場
2 葵興 葵涌道 近光輝圍
3 葵涌 昌榮路 新豐中心
4 梨木樹 和宜合道 和宜合道運動場對面
5 梨木樹 和宜合道 石圍角新村
6 梨木樹 梨木樹 梨木樹邨
11 梨木樹 和宜合道 可風中學
7 石圍角 石圍角路 石圍角巴士總站
8 象山 二陂圳路 東普陀
9 象山 三棟屋路 三棟屋村對面
10 象山 象山邨西路 象山邨秀山樓
11 象山 三棟屋路 三棟屋村
12 象山 二陂圳路 海壩村
13 石圍角 石圍角路 石圍角邨石葵樓
14 石圍角 石圍角路 石圍角邨石荷樓
6 荃灣 青山公路 眾安街
6 荃灣 青山公路 建明街
7 荃灣 青山公路 福來邨永康樓
8 荃灣 青山公路 嘉力工業中心
9 荃灣 青山公路 近柴灣角街
10 荃灣西 麗志路 麗城花園第三期
11 荃灣西 灣景花園巴士總站
歡迎討論 昌榮路起3.9分段是沒有的!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 呀板友
係唔係寫原因都咁難要走去抄? 站友3avbwu 注意,
本站嚴禁灌水, 現發注意一則,
如有重犯, 將停板處理。
有關灌水文章現予刪除。 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-7-4 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呀板友
係唔係寫原因都咁難要走去抄?
你有甚麼建議?例如派車
[ 本帖最後由 3avbwu 於 2012-7-25 16:56 編輯 ] 原帖由 3avbwu 於 8/7/2012 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這與討論無關
但3 條(唔係 4 條)風馬牛不相及既線合併有咩用 ?
要架 3ASV 狂扭入灣景? 定係要班客企架 AVC 車頂? 34M現時是繁時小巴支援線，其他時間客量少得可憐，如果改為做西鐵客、荃灣市區和街市客，客量可能會好一點，始終小巴沒有全日來往西鐵和麗城，下繁有的話也很疏(20分鐘一班）。
34M建議改為以下路線：
1灣景巴士總站
2麗城二期
3麗城一期
4荃灣西鐵路站
5戴麟趾診所
6咸田街
7聯仁街
8楊屋道街市
9荃灣西鐵路站
10麗城三期
11灣景巴士總站
價錢維持現時車費，以作推廣，班次維持10分鐘一班
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