區長指示由琴日開始 53 , 276 , N368 可以使用 ASB :) N368 以前點解唔可以用ASB? 原帖由 Crotone 於 2012-7-12 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N368 以前點解唔可以用ASB?
因為要柯打276 原帖由 KC7813_ATS64 於 2012-7-12 12:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ADS的問題不在於長闊, 而是3軸的不靈活
3軸就話晒,當年直頭連DM AA都唔俾行53/276 原帖由 Qwer117 於 2012-7-12 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
遲D上埋大帽山:lol 你講o既「遲D」係幾時?冇上到咁點先……
回復 6# 的帖子
九巴全冷之後,冇現金雙向分段平過$2反而城巴有(E21 維港灣→旺角 $1.8)
[ 本帖最後由 dydx 於 2012-7-13 11:49 編輯 ] 原帖由 Qwer117 於 2012-7-12 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
遲D上埋大帽山:lol 上大帽山? 我驚未上到四分一架車倒返轉頭碌落黎咯 原帖由 656-HU3984 於 2012-7-14 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上大帽山? 我驚未上到四分一架車倒返轉頭碌落黎咯
以前搵過雞上,不過水滾喳嘛;P 原帖由 Choi 於 2012-7-14 11:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前搵過雞上,不過水滾喳嘛;P 你講的是利蘭勝利二型(G)吧:lol
講開ASB上山,小弟坐過兩三次ASB@14S上墳場
感覺是...... 不是完全無力,而是被低轉輸出所抑制
假如九巴肯將ASB的最高引擎轉數輸出調高的話
它們上大帽山也許不比AAU差,甚至更好
[畢竟排氣量更大(ASB 8.9L vs AAU 6.7L),理論上爬坡會更可靠]
不過坐感就............;P:P