原帖由 lukin 於 2012-7-16 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解東方只插九巴用龍記的過檔車，而對新城的視而不見?睇背後老闆（官司纏身既郭氏家族vs唔怕俾人寸佢係牆頭草既鄭家純）同埋呢位報紙既政治取向，不用再解釋吧 ... 原帖由 wrightap 於 2012-7-16 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實賣比細公司的都唔係大多數,
現實發生緊的係同而家報導的差唔多一樣,
都係左手交右手,大公司大城市舊車轉比大公司細城市,
倫敦幾間大公司都係咁樣做而令倫敦有新車換,
少少唔同的就係倫敦所有專利線都係合約制,
...
Wrightap 兄說的無錯:)
英國d巴士一般都係行14,15年就退
轉售比細公司只不過佔好少數 :(
大多數都係湯車收場
就好似下面d巴士gum :'(
1998 Mercedes O405n
http://www.flickr.com/photos/discogareth/7582106710/
1998 Volvo Olympian
http://www.flickr.com/photos/jake31804/7376802332/
1998 Dennis Dart SLF
http://www.flickr.com/photos/michael-27701s-photos/7561136934/
1998 Optare Solo
http://www.flickr.com/photos/michael-27701s-photos/7558648308/
2000 Dennis Dart SPD
http://www.flickr.com/photos/michael-27701s-photos/7551913572/
1999 Mercedes O405NG
http://www.flickr.com/photos/rlbuses/7529115730/
2000 Dennis Trident
http://www.flickr.com/photos/46341292@N05/7425610266/
1997 Volvo B10M
http://www.flickr.com/photos/thejamster/7410139842/
1998 Dennis Arrow
http://www.flickr.com/photos/20452054@N04/6905685018/in/set-72157629755795137
1997 Olympian
http://www.flickr.com/photos/47346529@N08/7174107160/
1998 Volvo B10LA
http://www.flickr.com/photos/20452054@N04/7051784467/
1997 Volvo B10L
http://www.flickr.com/photos/discogareth/7156562131/in/pool-395450@N20/
1998 Volvo Olympian
http://www.flickr.com/photos/chrisbridgman/7549447622/
1999 Dennis Trident
http://www.flickr.com/photos/thespian/6961976821/
亦正因為gum
英國低地台化既進度快過香港好多好多:victory:
[ 本帖最後由 ME 於 2012-7-17 04:51 編輯 ] 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-7-17 02:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前者可以博時間溜走下冇左回事
後者TD俾續既時候又唔會同聲明入面跟TD既規定有conflict
不過件事上過下報既
之前板友改當租車咁又可能未嘗不可既
但九巴短期內就可能唔夠車
3AV已經開始慢慢收工..... 原帖由 kay 於 2012-7-17 07:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但九巴短期內就可能唔夠車
3AV已經開始慢慢收工.....
呢個情況之後的情況更悲劇...就係向{{出貨快但粗製濫做}}的((國產品牌))招手...情況可比澳門....呢個情況係大家唔想見到,但可能性唔低...因老九近年試左唔少大陸品牌...今次方向報的報導的確有問題...可能依家有中央挺著,手法跟生果報有得比,做唔齊功課就做頭條....今次明顯針對九巴...可能上次脫班單新聞影響唔夠大,呢份報紙真係愈來愈差...
[ 本帖最後由 AU5marshalng 於 2012-7-17 08:21 編輯 ] 原帖由 AU5marshalng 於 2012-7-17 08:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個情況之後的情況更悲劇...就係向{{出貨快但粗製濫做}}的((國產品牌))招手...情況可比澳門....呢個情況係大家唔想見到,但可能性唔低...因老九近年試左唔少大陸品牌...今次方向報的報導的確有問題...可能依家有 ...
方向報已經唔係今時今日先針對九巴.之前仲有好多經典既報導,如:
a.早1,2 年前係投訴版出現投訴愉翠苑站長公然食煙.報導內既相,站長係著住黑白間條果期既制服,仲要係短袖,但報導出果陣,正值冬天,兼轉左新制服,真係唔明有幾"日前" 發現....(分分鐘連室內禁煙都未出...)
b.好似係今年年頭左右,有一單姊妹家族紛爭既新聞 成件事都唔關巴士事 不過唔知點解方向報硬係要標籤事件其中一個女主角個老公係九巴司機囉 仲要係大標題 唔仔細睇 以為真係九巴司機既問題(雖然係事實 但相信其他報紙只會用[巴士司機]來形容)
所以而家都同d 朋友開始有共識 凡係係方向報出現有關九巴既新聞 當係笑話睇完就算 千祈唔好咁認真.... 原帖由 FD_8592 於 2012-7-17 08:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
方向報已經唔係今時今日先針對九巴.之前仲有好多經典既報導,如:
a.早1,2 年前係投訴版出現投訴愉翠苑站長公然食煙.報導內既相,站長係著住黑白間條果期既制服,仲要係短袖,但報導出果陣,正值冬天,兼轉左新制服,真係唔 ...
仲有成日話九巴轉全冷就等如加價
睇落仲以為係“保熱狗”日報
回復 83# 的帖子
批E400幾時到應該都要靠佢地頂
城巴批車得歐一應該都唔會過檔 原帖由 Eddie 於 2012-7-17 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批E400幾時到
應該都要靠佢地頂
城巴批車得歐一應該都唔會過檔
e400得個幾十部
但九巴黎緊退既車無幾十部咁少 原帖由 Eddie 於 2012-7-17 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批E400幾時到
應該都要靠佢地頂
城巴批車得歐一應該都唔會過檔
幾時到都好,
五十架車都係頂唔到百幾架康豪 原帖由 Eddie 於 2012-7-17 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批E400幾時到
應該都要靠佢地頂
城巴批車得歐一應該都唔會過檔
得50架新E400， 但今年有129架冷豪退， 有啲仲退咗添
點頂呀？ 就算依家訂新車， 都要時間裝同運㗎
啲車退， 但新嘅未到， 就會出然真空期， 少咗車用令車隊唔夠車派/收車,脫班,減班?
唔買城巴批車唔通想九巴收車,脫班,減班？
[ 本帖最後由 AD118 於 2012-7-17 10:49 編輯 ]