brianso198 發表於 2012-7-24 20:16

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宜家我建議40M總站是灣仔碼頭,2A總站改為灣仔(港灣道),灣仔訓練池前,該停車灣用雙黃線劃分車站,舒緩灣仔碼頭車坑長期不足問題。   
地址:http://goo.gl/maps/Bqbm ...
港灣道?
2A一樣可以泊好多車,
根本邊條線泊係個度都有問題...

同埋灣仔碼頭唔夠坑根本唔係一個大問題..
至少唔係海麗邨兩條過海線兩條線一條坑先啦...

3avbwu 發表於 2012-7-24 20:35

原帖由 brianso198 於 2012-7-24 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

港灣道?
2A一樣可以泊好多車,
根本邊條線泊係個度都有問題...

同埋灣仔碼頭唔夠坑根本唔係一個大問題..
至少唔係海麗邨兩條過海線兩條線一條坑先啦... ...

灣仔碼頭和海麗邨情況不同,坑位長度也不同。

brianso198 發表於 2012-7-24 20:44

原帖由 3avbwu 於 2012-7-24 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


灣仔碼頭和海麗邨情況不同,坑位長度也不同。
請問灣仔碼頭一條坑擺兩條線有咩問題? (個條坑仲要係雙坑)
因為2A而搞到2X出唔到車?
又唔多係呢個理由喎..

[ 本帖最後由 brianso198 於 2012-7-24 20:52 編輯 ]

3avbwu 發表於 2012-7-24 20:53

原帖由 brianso198 於 2012-7-24 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

請問灣仔碼頭一條坑擺兩條線有咩問題? (個條坑仲要係雙坑)
因為2A而搞到2X出唔到車?
又唔多係呢個理由喎..

因為部分路線拖卡、不夠位泊

brianso198 發表於 2012-7-24 20:56

原帖由 3avbwu 於 2012-7-24 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


因為部分路線拖卡、不夠位泊
部分路線拖卡唔係因為灣仔碼頭兩條線擺同一條坑造成,
同埋灣仔碼頭唔夠泊又點?
你搵邊條線調出去即係叫個班客受罪...
因為一出港灣道塞車結果就係塞到飛起個隻...

3avbwu 發表於 2012-7-24 21:02

原帖由 brianso198 於 2012-7-24 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

部分路線拖卡唔係因為灣仔碼頭兩條線擺同一條坑造成,
同埋灣仔碼頭唔夠泊又點?
你搵邊條線調出去即係叫個班客受罪...
因為一出港灣道塞車結果就係塞到飛起個隻... ...

會在灣仔碼頭設站

brianso198 發表於 2012-7-24 21:08

原帖由 3avbwu 於 2012-7-24 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


會在灣仔碼頭設站

咁同延長加車有乜分別? (至少以2A個班次密度係需要加1架車出黎,但車從何來?)
而家個問題唔係灣仔碼頭有冇客個問題...
係會唔會影響左成條線ge運作個問題...

對港灣道個班客黎講,
我行過去灣仔碼頭等車快過係港灣道搭車再兜段路落灣仔碼頭喎...

3avbwu 發表於 2012-7-24 21:25

原帖由 brianso198 於 2012-7-24 21:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁同延長加車有乜分別? (至少以2A個班次密度係需要加1架車出黎,但車從何來?)
而家個問題唔係灣仔碼頭有冇客個問題...
係會唔會影響左成條線ge運作個問題...

對港灣道個班客黎講,
我行過去灣仔碼頭等車快過係港灣 ...

你的意思是維持原狀,2A不改

[ 本帖最後由 3avbwu 於 2012-7-26 22:20 編輯 ]

admin87 發表於 2012-7-27 19:45

本帖疑有違規情況, 現銷上調查。

調查期間, 任何人不得修改文章, 違者立即停板處理。

admin87 發表於 2012-7-27 21:34

違規項目見下文紅字。

現向站友3avbwu發注意一則, 請勿繼續違規。


以前已發多次注意, 此乃最後一次提示,
如再發現違反貼文指引, 或故意灌水, 本人會視之為屢勸不改, 故意挑戰站規,
屬嚴重違規, 處分由停板30天起計。


原帖由 3avbwu 於 2012-7-24 16:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議原因:港島路線多,為令車隊資源被更妥善利用,並開拓新客源,現建議重組,以達致資源整合及釋放中環限額的目的。將373、948全日。

1.46X取消 [未有提供理由解釋為何要取消路線]
2.43X取消,37A、70M取代 [未有提供詳情]
3.25A取消 [未有提供理由解釋為何要取消路線 ]
4.690繁時照舊、非繁時20分鐘1班、沿途巴士站是設有固定開出時間表,方便乘客預算等車時間、往中環(交易廣場)方向改經內告士打道       路線地圖:http://goo.gl/maps/UNzc
5.692繁時照舊、非繁時30分鐘1班、沿途巴士站是設有固定開出時間表,方便乘客預算等車時間
6.23A取消、增設26與12、12M八達通轉乘優惠 [未有提供理由解釋為何要取消路線 ]
7.101縮短至中環(香港站)並削減2部車、113與109合併並縮短至中環(港澳碼頭),削減2部車,增設104與101、113八達通轉乘優惠 [未有提供路線]
8.720A取消,720繞經金鐘 [請提供理由]
9.27取消、529取代 [未有提供取代路線]
10.590、590A取消、90取代 [未有提供取代路線]
11.595取消、95取代 [未有提供取代路線]
12.77往筲箕灣方向改經堅拿道天橋、維園道及炮台山一段東區走廊 (在香港仔隧道收費廣場八達通免費轉乘38、42、99代替不經炮台山)[請提供路線、分站變更]
13.92取消、592取代 [未有提供取代路線]
14.66取消,6、6X八達通免費轉乘取代,並加密班次 [請提供詳情]

歡迎討論
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查看完整版本: 優化港島路線服務建議