Lelouch 發表於 2012-8-6 17:51

原帖由 chan6723 於 2012-8-6 08:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實我唔係好識計，但新車落地頭幾年要靠收入令到部車回本，
可能有關係。
Depreciation expense 折舊?
通常都係新機器(車)既Depreciation expense會好高
之後逐年下降

不過, 係會計學角度上, 呢D都係數字遊戲
避稅技倆

LF5502 發表於 2012-8-6 18:05

九巴係用 st line depreciation

即係架車的價值會起 14年平均抵銷......

原帖由 Lelouch 於 2012-8-6 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Depreciation expense 折舊?
通常都係新機器(車)既Depreciation expense會好高
之後逐年下降

不過, 係會計學角度上, 呢D都係數字遊戲
避稅技倆

chan6723 發表於 2012-8-6 19:51

原帖由 LF5502 於 2012-8-6 18:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴係用 st line depreciation

即係架車的價值會起 14年平均抵銷......



呢個應該只係用黎計架車 "賣返出去值幾錢"。
一架新車三百幾萬買返黎, 要填呢舊數一定係要拎架車出街做幾年生意,
車資收入先 cover 倒呢三百萬。

天空之神 發表於 2012-8-6 23:14

原帖由 chan6723 於 5/8/2012 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有人話自從 281A 換左堆 AVBWU 返黎之後就變左蝕錢線:L

但調返轉諗, 281A 全程 71 分鐘收 $7.1, 但 270A 全程 80 分鐘 (多 9 分鐘)
卻收到 $13.5, 何況架車行 Highway 一定比市區 chok 下 chok 下慳油好多,
變相 ...

想問下十大賺錢線點黎架....:handshake

perfectman2222 發表於 2012-8-6 23:46

原帖由 AVD1 於 2012-8-6 05:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有人話自從 281A 換左堆 AVBWU 返黎之後就變左蝕錢線
即係換左車型之後就變蝕錢 ?
呢個解釋我聽完之後都有點 O 咀,
假設 AVBWU 係因為食油原因而使 81C 盈利下降, 大不了未換返 ATE 上去,
仲有, 點解九記當時要 ...
不過我聽講281A蝕開錢架bor.. 更何況BWU係用輕量版Wright車身, 應該比前一代主力 車身勁重既AVW慳油..

Snoopy@FB8617 發表於 2012-8-6 23:51

回復 35# 的帖子

應該唔會蝕開錢...
如果係蝕錢既一開始又點加密佢?

自從用AVBWU就蝕錢我諗未必關AVBWU事
基本上應該係講緊高油價帶來既影響
照用AVW都可能會蝕

ma2 發表於 2012-8-7 00:10

原帖由 Quanta 於 2012-8-4 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


邊夠 10 仔嚟
城巴接手後, 冷馬價即減, 11km 都仲係收你 $3.4.
俾著係九巴實收 $5.2
搭港鐵? 一入閘就已經起錶 $4 啦

做生意唔一定係有咁貴收咁貴先成功架, 有時薄利多銷仲掂 ...

所以當年掌管城記的徐生和李生真係對港島區居民好好 , 在接手中記
線時明白冷巴貴過熱巴問題已得知 ,為了讓港島居民快快適應冷巴 ,所以
好多線接手後即時調整至合理水平 , 最明顯係香隧線如592 中記時代收 $5.3,
到城記接手後只收 $4.5 ... 而中記rt.10 97年提供冷巴後收 $3.7 ,城記接
手後調低至 $3.4到而家 ! 同埋城記早於接辦港島線時已全線提供小童,
長者半價優惠 , 已年滿60的乘客咁可乘搭城記港島線時可享有長者半價
優惠...到目前新記 ,九記 ,龍記 ,嶼記都仍要年滿65的長者才有半價優惠 !
最初假日長者 $1到後來 $2搭全線城記係由城記高層想出來回饋長者客..
所以城記真係為港島區居民做福 , 真係多謝前以故城記主席徐生 ,和已退
休的李生 ,為港島區居民提供較合理的巴士收費和提供年滿60的乘客可以
以半價搭城記港島路線的.

~誰@359~ 發表於 2012-8-7 00:23

原帖由 AVD1 於 2012-8-6 05:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有人話自從 281A 換左堆 AVBWU 返黎之後就變左蝕錢線
即係換左車型之後就變蝕錢 ?
呢個解釋我聽完之後都有點 O 咀,
假設 AVBWU 係因為食油原因而使 81C 盈利下降, 大不了未換返 ATE 上去,
仲有, 點解九記當時要 ... 九記係勝在每架車行既線相對固定
咁只要將果架車既收入同支出（包括折舊）全部入晒落個別路線
就可以大致上知道條線對會計盤數係賺定蝕

亦因為咁，若果條線本身賺得唔多，換新車變成要計折舊，因而由賺變蝕，唔係唔可能
頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 九巴暫未考慮加價